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河南華東起重機械設備公司
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起重機空操改遙控器操作后的困惑
時(shí)間：2018-08-26來(lái)源：洛陽(yáng)安環(huán)員的blog瀏覽次數：1906
f24-60系列5檔雙搖桿起重機遙控器
一、起重機改遙控后，究竟帶來(lái)了哪些新的安全隱患？
1、視覺(jué)和空間上的隱患。在生物界中，人眼可算最高級了。只要看上一眼，就能確定物體的形狀、大小和距離?？墒?，人眼也有不足之處。比如，能觀(guān)看的角度，也就是視角，太??；上下左右能看到的范圍，也就是視場(chǎng)，很小。如果以看得見(jiàn)的標準來(lái)計算，人眼的視角約為150度；但是按看得清楚的標準，視角就只有5度左右了。正因為這樣，人為了擴大視野范圍，就得骨碌碌地轉動(dòng)眼球，左右顧盼，有時(shí)還得轉動(dòng)一下頭部，還要登高遠望。很直觀(guān)的視角效果，平視只能觀(guān)察一個(gè)立體正方形物體的兩面，而居高臨下方能有視覺(jué)感，最少能觀(guān)察一個(gè)立體正方形物體的三個(gè)面，甚至能察覺(jué)5個(gè)觀(guān)察面的動(dòng)靜，這就是空中駕駛室的優(yōu)勢，改在地面操作橋式天車(chē)，顯然帶有明顯隱患。
2、勞動(dòng)強度加大。在駕駛室操作天車(chē)，只需要動(dòng)動(dòng)手；而在地面操作，雖然遙控距離能達到500m，工業(yè)障礙物必須跟著(zhù)天車(chē)跑，8小時(shí)工作時(shí)間，5分鐘100m，一天大約走9公里，地操人員的勞動(dòng)強度明顯加大。
3、頻繁地面操作，空中隱患難于察覺(jué)。起重機一般橫架于車(chē)間設備上方8－16m高空，設備運轉所造成的工業(yè)噪音，地操人員無(wú)法感覺(jué)到起重機在高空運行狀況。再加上中、小型起重機較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機組合成一體的“三合一”驅動(dòng)方式，大起重量的普通起重機為便于安裝和調整，驅動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。這些所有的軸、齒輪、螺絲所產(chǎn)生的疲勞缺陷，所產(chǎn)生的隱患，地操人員很難在第一時(shí)間感受的到，這個(gè)重大隱患買(mǎi)下附筆。
F21-E1B系列無(wú)線(xiàn)遙控器
1、增大企業(yè)培訓成本，增加起重機安全管理培訓負擔。一個(gè)車(chē)間多個(gè)工種，多個(gè)班組，班組再三班倒，勢必每個(gè)機臺，每個(gè)班組最少配備2個(gè)具有起重機特種操作證的人員，特種設備操作人員成倍增加。初期辦證360元，3－6年復審230元，每名員工按照30年工齡計算，一名職工最低成本費大約3000元；再加上改裝遙控費用2.6－5萬(wàn)元，感覺(jué)還是改裝的效益好？反過(guò)來(lái)說(shuō)：我們給“三好”：管好、用好、維修好；“四會(huì )”：會(huì )使用、會(huì )保養、會(huì )檢查、會(huì )排除故障。帶來(lái)多少麻煩。
2、安全管理買(mǎi)下隱患。起重機改遙控后直接沖擊的就是安全管理，一般起吊超重5t的加工企業(yè)，重大安全事故60％都是起重機械事故，主要是維護保養和教育培訓問(wèn)題，目前我們在起重設備培訓方面還是初級階段，對企業(yè)來(lái)說(shuō)，培訓質(zhì)量難于受控。地操人員都是“一專(zhuān)多能”型人才，主體工種的活也要干，開(kāi)天車(chē)的活也要干，班前“四件事”：緊固、潤滑、保養、安全等等，誰(shuí)來(lái)做，誰(shuí)都做，等于誰(shuí)都不做，安全管理買(mǎi)下隱患。安全專(zhuān)業(yè)性培訓和管理，面臨新問(wèn)題新挑戰。
3、國家法律法規接受挑戰。所有國家的法律法規和《起重機特種設備條例》和《起重安全設備標準》也好，對起重機改裝遙控，一片空白。更不用引用國家安全總局幾個(gè)規定，尤其對吊熔融金屬液體的相關(guān)規定，我們的隱患排查應先從法律法規上排查。
三、應該怎樣修訂天車(chē)工的崗位安全操作規程？
除以往企業(yè)34條天車(chē)工的崗位安全操作規程以外，還要重新增加遙控天車(chē)安全操作規程，按照現有的安全操作規程文本，崗位危險源，危險點(diǎn)將要重新劃分，重新修訂。 四、怎樣對起重機操作環(huán)境進(jìn)行整治？
老企業(yè)老設備，很難達到GBZ1－2010《工業(yè)企業(yè)設計衛生標準》、GB4387－2008《工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)內鐵路、道路運輸安全規程》以及GB50187－1993《工業(yè)企業(yè)總平面設計規范》等，這些都是對遙控天車(chē)操作和管理面對標準的考驗。
五、起重機維護又應該由誰(shuí)來(lái)做？
起重機改遙控后，起重機維修保養雖然還是有所在天車(chē)轄區的鉗工和電工維護，責任的劃分沒(méi)有太大的出入。而對日常老天車(chē)工養成的日常隱患排查習慣帶來(lái)挑戰，誰(shuí)都不愿意爬高上低去反復檢查，一發(fā)驚動(dòng)全身。
起重機改遙控后的新困惑，實(shí)質(zhì)上是人力資源問(wèn)題。“以人為本”已經(jīng)成為當今企業(yè)的口頭禪，人力資源的重要性也已被眾多企業(yè)的老總們所認可。但是有一個(gè)不爭的事實(shí)是，在老總的日程表上，“重要”的人力資源往往只能排在市場(chǎng)、銷(xiāo)售、研發(fā)等之后，而這個(gè)“重要”到了最后也就“不重要”了。
起重機無(wú)線(xiàn)遙控操作和傳統有線(xiàn)手柄操作方式對比圖
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2025-04
雙梁起重機遙控器的急停按鈕很關(guān)鍵、雙梁橋式起重機的一些參數的含義
雙梁起重機遙控器的急停按鈕很關(guān)鍵雙梁起重機遙控器上有急停按鈕、啟動(dòng)鍵、上、下、左、右、前、后等按鍵。其中急停按鈕是很關(guān)鍵的，它主要的作用的在危險情況下緊急停止，比如當雙梁起重機發(fā)生溜鉤情況下，只有按急停按鈕才能控制吊鉤溜鉤。使用急停按鈕也是有講究的，在行車(chē)使用完后應馬上按下急停按鈕。因為如果不按急停按鈕的情況下，行車(chē)是通電的。如果不注意碰到其它按鍵有可能會(huì )造成**事故的發(fā)生。如果行車(chē)在長(cháng)時(shí)間通電的...詳細
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2024-05
起重機遙控器|起重機配件
產(chǎn)品介紹產(chǎn)品特點(diǎn)具有9個(gè)功能按鍵，其中8個(gè)雙速按鍵，1啟動(dòng)鍵；控制點(diǎn)數達15個(gè)；電池電壓警示裝置，電壓不足自動(dòng)關(guān)斷電路；可由電腦接口設定按鍵功能模式；安全鑰匙開(kāi)關(guān)，防止未授權者使用；標配蘑菇頭急停旋轉按鈕1只。上/下、東/西、南/北可設定為普通、開(kāi)關(guān)等功能，并選擇是否需要相互抑制；開(kāi)機鍵可設定為開(kāi)機、普通等功能。接收主板采用*口原件，在芯片級、硬件級和軟件級三個(gè)層面上做到智能節電，性能穩定。遙控距...詳細
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2024-04
起重機遙控器上下按鈕失靈原因及維修
之前我們在文章起重機電纜（Cable)手柄(bǐng)和遙控器操作哪種好？一文中介紹過(guò)遙控器操作性能要好，那么對于起重機遙控器上下按鈕失靈的情況下，我們可以從哪方面找出問(wèn)題的原因呢。1、人員操作有些起重機操作員在使用起重機時(shí)，特別是在安裝模具(稱(chēng)號:工業(yè)之母)時(shí)，習慣用雙手操作遙控器，以便在注塑機中更準確地安裝模具。有些操作人員喜歡用左手握住遙控器，用拇指按下按鈕，而另一些人則用右手按下按鈕。因為...詳細
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2022-03
SAGA-L40系列起重機遙控器|五速雙搖桿遙控器技術(shù)參數
SAGA-L40系列起重機五速雙搖桿遙控器 SAGA-L40系列五速雙搖桿遙控器 機型 SAGA-L40系列五速雙搖桿遙控器 功能 兩只四方向搖桿，每方向五檔 規格 發(fā)射器： 230*95* 110mm 870g (含電池) 接收器：...詳細
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2022-03
SAGA-L6系列起重機遙控器|SAGA-L6型行車(chē)遙控器技術(shù)參數
SAGA-L6系列起重機遙控器|SAGA-L6型行車(chē)遙控器 SAGA-L6系列起重機遙控器技術(shù)參數|SAGA-L6型行車(chē)遙控器技術(shù)參數 防護等級 IP65 外殼 玻璃纖維 工作溫度 -30 ℃ ～＋ 75 ℃ 繼電器 10A /250V（交流）...詳細
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04
2022-03
F23-A系列雙鉤起重機遙控器規格參數
F23-A系列雙鉤起重機遙控器規格 F23-A系列雙鉤無(wú)線(xiàn)遙控器參數 尺寸：16.47.54.6厘米 重量：約315克 F23-A 尺寸：2016.210.7厘米 重量：1550克 8只單速按鍵(3號、4號鍵無(wú)效) 起動(dòng) 停止 磁性鑰匙開(kāi)...詳細
