龍門(mén)吊在白日施工便會(huì )因操作失誤等等原因導致人財二傷，夜間環(huán)境下工作危險性更是大大增加。為了趕工期，加班加點(diǎn)是常有的事情，可謂是家常便飯了吧，但是員工們加班作業(yè)除了要照顧好自己的身體之外，還要替龍門(mén)吊做一下考慮，深夜或者光線(xiàn)比較暗的情況下加班有諸多不便。那么龍門(mén)吊在夜間環(huán)境下或者是光線(xiàn)比較暗的環(huán)境下施工作業(yè)需要怎么做，下面龍門(mén)吊廠(chǎng)家就為大家講述：

1、龍門(mén)吊在夜間施工前要提前將照明燈具設置好且保證其**性，一般室外作業(yè)選擇碘鎢燈，在較封閉環(huán)境及壓力容器內作業(yè)時(shí)選擇**行燈照明。

2、龍門(mén)吊施工區域要保證照明光線(xiàn)充足。

3、為避免突發(fā)事件的發(fā)生，作業(yè)人員應提前準備手電筒以備不測。

4、龍門(mén)吊施工結束后切斷電源后方可離開(kāi)，以免火災事故的發(fā)生。

以上便是龍門(mén)吊夜間施工需要注意的**事項，希望對您遵守并實(shí)用在實(shí)際操作中，謹防**事故的發(fā)生。

安裝龍門(mén)吊要注意些什么？

龍門(mén)吊在安裝過(guò)程中會(huì )因為各種情況出現緊急事故，下面龍門(mén)吊廠(chǎng)家給你講下龍門(mén)吊安裝時(shí)遇到特殊情況時(shí)的應對辦法：

1、龍門(mén)吊主梁多數是分段運輸到現場(chǎng)的。在現場(chǎng)進(jìn)行對接拼裝。拼裝焊接后，檢查幾何尺寸。發(fā)現跨中拱度和懸臂起翹有差別，需立即調整跨中拱度和懸臂起翹的數值。

2、龍門(mén)吊部件超長(cháng)，因道路問(wèn)題進(jìn)入不了現場(chǎng)。這是經(jīng)常發(fā)生的現象。**需作好運輸方案。充分考慮此現象的出現的應急對策。常用的方法是提前準備了一臺汽車(chē)起重機。隨運輸車(chē)隊行進(jìn)。一旦出現汽車(chē)列車(chē)轉彎困難時(shí)，用汽車(chē)起重機吊起起重機超長(cháng)部件和掛車(chē)的組合體與牽引車(chē)配和進(jìn)行轉向。

3、起重機主梁在試起吊時(shí)發(fā)現。實(shí)際的起吊重量大于安裝方案中的數值。此現象在安裝現場(chǎng)時(shí)有出現。其原因一般是：預算重量出現負偏差;根據現場(chǎng)實(shí)際情況增加了吊裝負荷。在制定安裝方案是要充分考慮此現象。所以布置起重機時(shí)其位置的擺放要**系數為*大。

4、龍門(mén)吊安裝完成后，發(fā)現支腿與臺車(chē)梁的連接法蘭盤(pán)角度有誤。必須調整。支腿的各項支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤(pán)與支腿的連接焊縫切開(kāi)。調整角度后再焊接。