什么是龍門(mén)吊的懸臂?龍門(mén)吊的懸臂有哪些功能?下面河南鴻升起重機廠(chǎng)家為大家簡(jiǎn)單介紹一下。

跨度就是龍門(mén)吊大車(chē)運行軌道與軌道之間的中心距離，更通俗的講就是龍門(mén)吊一側大車(chē)車(chē)輪中心到另一側車(chē)車(chē)輪中心的距離，被稱(chēng)之為龍門(mén)吊的跨度。

龍門(mén)吊的懸臂就是主梁懸出跨度之外的部分，通俗的講就是龍門(mén)吊的主梁超下面軌道以外的寬度的部分，也就是兩頭露出來(lái)的部分，在支腿以外的地方，這些距離一般為1-3米，可以走電動(dòng)葫蘆和小車(chē)。

龍門(mén)吊懸臂有兩種，一種花架的，一種是包廂的，根據主梁的結構變化而變化。

懸臂的主要功能就是為了增加作業(yè)方便，卸車(chē)方便，如果車(chē)輛停到主梁中間不是很方便，就可以停在外部，讓龍門(mén)吊小車(chē)跑到一頭，然后把吊鉤放下，可以直接吊到另外一處，就是裝車(chē)和吊動(dòng)貨物轉移同時(shí)不浪費跨度內的使用空間。

有些龍門(mén)吊的不需要懸臂的，比如在室內使用的，很不方便，容易碰到車(chē)間的墻壁上。

龍門(mén)吊懸臂的大小一般是根據主梁跨度的三分之一，可以采用雙懸，或者是單側懸出。

龍門(mén)吊如何在惡劣天氣保證**？

夏季的到來(lái)，偶爾出現雷雨大風(fēng)天氣，忽然又炎熱酷暑，在這些天氣下，門(mén)式起重機應該如何面對呢?下面河南鴻升起重機小編帶您一起來(lái)分析一下：

如果遭遇瞬時(shí)大風(fēng)天氣，受風(fēng)力推動(dòng)影響，會(huì )發(fā)生門(mén)式起重機相撞的事故。 所以，有了專(zhuān)門(mén)用來(lái)防風(fēng)報警的預防裝置。該預防裝置主要是通過(guò)安裝在門(mén)式起重機電磁線(xiàn)圈中的電磁鐵控制器來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，在門(mén)式起重機運行過(guò)程中，該防風(fēng)控制系統是不工作的，只有當門(mén)式起重機**停放在停車(chē)位后，其控制系統才進(jìn)行開(kāi)啟。

在選擇防風(fēng)裝置系統形式的時(shí)候，我們一般采用的是翻板式夾軌器，組合該配件，不僅可以很有效地抵御大風(fēng)的推力，而且因為它如果遭遇瞬時(shí)大風(fēng)天氣，受風(fēng)力推動(dòng)影響，會(huì )發(fā)生門(mén)式起重機相撞的事故。

所以，有了專(zhuān)門(mén)用來(lái)防風(fēng)報警的預防裝置。該預防裝置主要是通過(guò)安裝在門(mén)式起重機電磁線(xiàn)圈中的電磁鐵控制器來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，在門(mén)式起重機運行過(guò)程中，該防風(fēng)控制系統是不工作的，只有當門(mén)式起重機**停放在停車(chē)位后，其控制系統才進(jìn)行開(kāi)啟。

整套控制系統是借助一排5號充電電池來(lái)實(shí)現制動(dòng)功能，所以我們門(mén)式起重機停止動(dòng)作后，再切斷機械總電源，這樣可以減少整排電池的充放電次數，保護電池的使用壽命。