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龍門(mén)吊各組成結構主要用途介紹

時(shí)間:2025-03-31來(lái)源:起重機廠(chǎng)家瀏覽次數:1

龍門(mén)吊各組成結構主要用途介紹

塔身

由角鋼、鋼板組焊而成,是提升機的立柱,由多個(gè)塔身節間用4個(gè)M16螺檢連接組成,主要作用是吊籃滾輪行走導軌,架體高度由用戶(hù)根據所需使用高度自行選定,沒(méi)增加3M,需增加兩節塔身,減則反之。

安裝操作平臺

由角鋼、槽鋼、鋼板組焊而成,設有滾輪、滑輪,自翻卡板保護裝置,自裝扒桿安裝時(shí)固定于平臺中,可利用扒桿增減塔身,以電動(dòng)卷?yè)P機實(shí)現升降,龍門(mén)吊出租把兩塔身立柱始終連成一體,是起升高度的主要機構,也是提升機天梁。

自裝扒桿

由無(wú)縫鋼管和鋼板組焊而成,上面設有滑輪,手搖機構,主要用于吊裝塔身和滑輪帽頭。


滑輪帽頭

由角鋼和鋼板組焊而成,設有滑輪主要用于卷?yè)P機主鋼絲繩導向。

卷?yè)P機

提升吊籃的動(dòng)力機機構,可固定于轉向滑輪一側安裝,屬于一單獨的配套機構。

附著(zhù)扣件

由掛鉤螺檢、壓位、角鋼組成,主要用于腳手架鋼管與塔身固定緊固,另一頭用通用扣件連接用于腳手架和建筑物上固定緊固,形成一附著(zhù)支點(diǎn),從而保證門(mén)架在較高的起升高度時(shí)工作平穩。

吊籃

主要是提升物料的主要工作機構:由角鋼、槽鋼組焊而成,設有滾輪,可沿塔身柱弦軌道滾動(dòng),其導向作用,還設有拉簧卡板斷繩保護裝置和手動(dòng)撥叉停層裝置,拉簧卡板斷繩保護裝置卡掛在塔身兩側。

底盤(pán)

主要是架體機座和轉向滑輪固定機座,由槽鋼、鋼板組焊而成,轉向滑輪可繞塔身一側做180旋轉,便于卷?yè)P機定位。

自裝扒桿底座

由無(wú)縫鋼管和鋼板組焊而成,主要用于扒桿定位和固定。

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