架橋機架設備工的平安技術(shù)措施

1、架橋機屬大型橋梁起吊專(zhuān)用設備，起吊作業(yè)必需分工明白，統一指揮，并設專(zhuān)職指揮員、專(zhuān)職操作員，專(zhuān)職電工和專(zhuān)職平安檢查員。施工前對參與人員應停止平安技術(shù)交底，有嚴厲的施工組織及防備措施，確保施工平安。架橋機在進(jìn)場(chǎng)后必需經(jīng)過(guò)平安部組合驗收、試吊并經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)辦理驗收合格證前方可投入運用。

2、前、中支腿的橫向運轉軌道鋪設請求程度，并嚴厲控制間距，兩條軌道平行。架橋機縱向就位必需嚴厲控制位置尺寸，確?；炷令A制梁裝置順利就位。

3、架橋機主梁空載縱向前移時(shí)，應調整縱坡<3%，不滿(mǎn)足時(shí)應調整軌道*此請求。裝置橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機縱向位移要有避免滑行措施，運梁平車(chē)行走輪處要有楔鐵作維護。

4、架橋機縱向挪動(dòng)要做好一切準備工作，請求一次到位，不允許中途停頓。

5、架橋機起吊天車(chē)攜帶箱梁縱向運轉時(shí)，前支腿應與橫移軌道拉緊。架橋機工作前，應調整前、中支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度<1%。

6、架橋機前支腿支好后，應用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作維護。架橋機橫移走行梁下必需采用枕木依照“井”字架停止搭設，保證橫梁下方支墊平穩、密實(shí)結實(shí)、不脫空，由于橫坡不平穩的中央采用木楔調整。

7、嚴厲檢查縱橫向運梁軌道間距，必需保證軌道間距平均分歧，并且要固定結實(shí)。

8、起吊天車(chē)提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時(shí)停止，提升完畢后必需使箱梁穩定后，再啟動(dòng)起吊天車(chē)的行走機構使天車(chē)攜箱梁平穩前移，挪動(dòng)速度要遲緩。

9、架橋機過(guò)孔施工過(guò)程中，要嚴厲恪守架橋機平安操作規程，工序不得簡(jiǎn)化，一切零散構建都需求捆綁扎牢。

10、架橋機架梁及過(guò)孔施工過(guò)程中，橋面下必需有平安防備措施，派專(zhuān)人看護及設置警示標志等，嚴禁行人和車(chē)輛從橋下經(jīng)過(guò)。

11、架橋機在架設邊梁過(guò)程中，特別要格外謹慎，起吊要穩、落梁要準，架橋機不得走出懸空軌道。

12、每次過(guò)孔后要認真檢查架橋機兩橫移軌道間距，保證間距分歧，并把軌道固定結實(shí)。