電動(dòng)葫蘆的很多故障，例如控制電器、電機或減速器等出現的故障

往往伴隨著(zhù)異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區別，檢修時(shí)，要多聽(tīng)多看，可以利用或根據故障響聲特點(diǎn)，確定發(fā)出響聲位置，尋找和檢修故障。

（1）異常噪聲發(fā)生在控制回路上，發(fā)出“哼”的噪聲，一般是接觸器出現了故障（如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等），應對故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。

（2）電機發(fā)出異常噪聲，應立即停機，檢查電機是否單相運轉，或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì )使電機有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉時(shí)，整個(gè)電機發(fā)出有規律忽強忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí)，會(huì )在軸承附近，發(fā)出伴隨著(zhù)“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而聯(lián)軸器軸心不正時(shí)，或電機輕微掃膛，整個(gè)電機發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著(zhù)尖銳刺耳的聲音?？傊?，應根據噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項檢修，恢復電機正常性能，當電機故障未處理時(shí)，禁止使用葫蘆。

（3）異常噪聲從減速器發(fā)出，減速器出現故障（如減速箱或軸承缺潤滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等），這時(shí)應停機檢查，s先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒(méi)有按要求潤滑，減速器不僅會(huì )產(chǎn)生過(guò)高的“嗡嗡”聲，還會(huì )過(guò)度磨損或損壞齒輪及軸承。有人認為減速器暫時(shí)不加或隨便加點(diǎn)潤滑油，照樣能運轉，不會(huì )發(fā)生嚴重故障，這種思想是錯誤的。我公司安裝某臺電動(dòng)葫蘆時(shí)，曾因工人忘給減速器箱內注潤滑油，僅僅試用一天，減速器即發(fā)出極高響聲，打開(kāi)減速箱，發(fā)現齒輪因磨損過(guò)度而報廢。減速器軸承損壞，與電機軸承故障相似，也會(huì )在軸承附近發(fā)出異常響聲。為了防止故障擴大，無(wú)論減速器齒輪過(guò)度磨損或損壞，還是減速器軸承損壞，都需要立即拆卸檢修或更換，消除故障，降低噪聲。