電動(dòng)葫蘆常見(jiàn)故障分析大全 

電動(dòng)葫蘆屬于輕小型 的起重設備，主要應用在10噸以下的橋門(mén)式起重機領(lǐng)域。電動(dòng)葫蘆憑借形式多樣、輕巧靈活、操作簡(jiǎn)單、維修方便的特點(diǎn)，被廣泛應用于企業(yè)中。本文將對電動(dòng)葫蘆一些常見(jiàn)故障進(jìn)行分析。

1、電動(dòng)機不能起吊而雜聲大

電源電壓過(guò)低、一相電源中斷、后端蓋與制動(dòng)輪由于銹蝕咬死在一起 ，電源線(xiàn)截面積過(guò)小。檢查保險絲接觸器、修換拆下制動(dòng)輪、清除后端蓋銹蝕、增大電源線(xiàn)截面積。

2、起動(dòng)器關(guān)閉后有噪聲

(1)起動(dòng)器觸頭接觸不良，或電動(dòng)機有故障。檢查觸頭和電動(dòng)機，針對情況處理。

(2)制動(dòng)器電磁盤(pán)線(xiàn)頭接觸不良，或電磁鐵調整不當。檢查 接線(xiàn)板，調整電磁鐵。

3、超載限制器的故障

(1)加電后空載就報警顯示“000”，且接觸器不工作，此時(shí)，應重點(diǎn)檢查延時(shí)電路與比較電路 ?？赡蹷G已經(jīng)被擊穿，其工作狀態(tài)已經(jīng)由截止轉入導通狀態(tài)，更換后即可恢復正常。

(2)在空載情況下，給限制器 一加 電就報警，并且顯示的數值很大的，已經(jīng)超過(guò)報警的數值，出現此類(lèi)現象多由以下原因造成：輸入信號開(kāi)路；傳感器變形致使零點(diǎn)輸出信號大于 10mV；傳感器的B點(diǎn)沒(méi)有接地 缺少+6V的電源等 。

(3)若出現限制器報警，并且接觸器不斷開(kāi)。有可能是一下原因造成：BG擊穿 ；可控硅擊穿；繼電器J觸點(diǎn)粘連。

4、 電動(dòng)葫蘆不能起動(dòng)、運轉

s先，檢查電源熔絲是否被燒斷。如果斷一相，此時(shí)電動(dòng)機為單相起動(dòng)，起動(dòng)轉矩就為零，那么電動(dòng)機就不能轉動(dòng)，應該更換足夠的熔絲 。其次，可能是 電網(wǎng) 的電壓過(guò)低。因為起動(dòng)轉矩與 電壓的平方成正比，加速轉矩不能克服負載力矩，因而達不到運行轉速，此時(shí)應適當提高電網(wǎng)的電壓。

再次，可能是定子繞組的相 問(wèn)發(fā)生短路、接地或斷路。若當繞組接地出現在引出線(xiàn)接地板處時(shí)，應打開(kāi)接線(xiàn)盒進(jìn)行檢查。若出現斷路情況，不僅要檢查電機，而且還應該s先檢查控制設備的接線(xiàn)是否正確 ，若是交流接觸器的觸頭接觸不良，造成了線(xiàn)路不能接通，此時(shí)應用砂紙把接觸器的觸頭斑痕磨平，同時(shí)要檢查鐵心的吸合、斷開(kāi)情況，是否有卡阻現象，必要的時(shí)候更換新的合適的接觸器。z后，有可能是負載過(guò)大或者傳動(dòng)機械有故障，一般電動(dòng)葫蘆所匹配的電動(dòng)機的功率是合理的，起吊重物時(shí)不能出現過(guò)載情況，如果出現電動(dòng)葫蘆不 能轉動(dòng)的情況，應先卸掉載荷，此時(shí)如果電動(dòng)機能夠正常的起動(dòng)，就說(shuō)明減速箱等傳動(dòng)機構 出現了故障，應當檢查被拖動(dòng)機構，從而對故障進(jìn)行清除。

5、電動(dòng)機溫升過(guò)高

s先，應檢查鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是否為超載使用，因為超載將會(huì )導致電動(dòng)機發(fā)熱，且長(cháng)期在超載狀態(tài)下使用將會(huì )燒毀電動(dòng)機；如果電動(dòng)機未超載，仍然發(fā)熱，應檢查電動(dòng)機的軸承是否損壞。同時(shí)，應檢查電動(dòng)機是否按規定的工作制工作，因為這也是引起電動(dòng)機發(fā)熱的原因之一，因此，使用時(shí)應嚴格按電動(dòng)機的工作制工作。當電動(dòng)機運轉時(shí)，若制動(dòng)器的間隙太小，未完全脫開(kāi)，將會(huì )產(chǎn)生很大摩擦力 ，在摩擦發(fā)熱的同時(shí)也相當于增加了附加 載荷，致使電動(dòng)機轉速降低，引起電流變大而發(fā)熱，若是這種情況，應立即停止工作，對制動(dòng)間隙進(jìn)行重新調整。

6、減速器發(fā)熱

通常情 況下，齒輪箱 內的潤滑油過(guò)多會(huì )造成減速器發(fā)熱，因此，遇到減速器發(fā)熱的情況，此時(shí)應s先打開(kāi)油面的檢查孔，將多余油放出 ，同時(shí)檢查油 中是否含有雜質(zhì)。如果減速器 的軸承處發(fā)熱，此時(shí)s先應打開(kāi)油面檢查孑L的螺栓，若有油流出，卻很少，說(shuō)明油量合

適，然后放出減速器內的油，看油內是否含有雜質(zhì)。如無(wú)雜質(zhì)，則打開(kāi)軸承蓋，對承軸支架的完好情況進(jìn)行檢查，若破碎就更換軸承。z后對減速齒輪的磨損情況進(jìn)行檢查，若發(fā)生損壞，就必須進(jìn)行必要的維修。

7、制動(dòng)時(shí)停 機下滑 的距離

超過(guò)規定要求電動(dòng)葫蘆被長(cháng)期停用時(shí)，有人會(huì )誤調整制動(dòng)調整螺母，或者制動(dòng)環(huán)磨損過(guò)大，致使制動(dòng)彈簧的壓力減小，降低了制動(dòng)力。在停機時(shí)，不能可靠制動(dòng)，下滑的距離超過(guò)規定的要求，此時(shí)只要按照電動(dòng)葫蘆說(shuō)明書(shū)的要求，進(jìn)行重新調整 制動(dòng)螺母即可恢復正常。若已調整了制動(dòng)螺母，但是停機下滑的距離仍超過(guò)了規定的要求，此時(shí)就要考慮其他原因：s先應拆開(kāi)制動(dòng)環(huán)，檢查是否粘有油污在制動(dòng)面上，如粘有油污，將會(huì )降低摩擦系數，造成制動(dòng)時(shí)打滑，下滑的距離將超過(guò)規定的要求，此時(shí)若僅僅調整制動(dòng)螺母 ，效果不大，只有對制動(dòng)面進(jìn)行徹底的清洗，從而恢復制動(dòng)面的摩擦系數；其次，如果制動(dòng)環(huán)出現松動(dòng)或損壞，制動(dòng)環(huán)將無(wú)法保證有效的制動(dòng)，只能更換制動(dòng)環(huán)。

8、電動(dòng)機掃膛

電動(dòng)機軸上的支承圈磨損嚴重、轉子鐵心的位移等原因，致使轉子的鐵心位移，就會(huì )引起電動(dòng)機錐形轉子與定 子的間隙太小，從而發(fā)生掃膛。當發(fā)生掃膛后，應該拆下支承圈并對 其進(jìn)行更換，對定子轉子錐面之間的間隙進(jìn)行調整，使之均勻，或者送到維修廠(chǎng)進(jìn)行修理。

9、結語(yǔ)

本文對電動(dòng)葫蘆常見(jiàn)的故障進(jìn)行了分析，并給 出了相關(guān)的分析解決方法，為電動(dòng)葫蘆的檢修人員在處理故障時(shí)提供一定的參考 ，同時(shí)也為操作人員在 現場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)提供一定的方法。