起重運輸機械主要供電方式的介紹說(shuō)明

起重運輸機械的供電方式主要有哪些？一般來(lái)講，主要有兩種，滑觸線(xiàn)供電方式和軟電纜供電方式?；|線(xiàn)供電方式又分為角鋼滑觸線(xiàn)、剛性滑觸線(xiàn)以及滑觸線(xiàn)，其中滑觸線(xiàn)供電方式又可分為分相式和集合式兩類(lèi)；軟電纜供電方式分為懸掛式和卷筒式，下面就對這些起重機械供電方式的分類(lèi)進(jìn)行詳細的闡述，具體如下。

1.滑觸線(xiàn)供電方式

(1)角鋼滑觸線(xiàn)

優(yōu)點(diǎn)是能節省有色金屬消耗量和結構堅固耐磨，其缺點(diǎn)是電能損耗大，施工困難，運行時(shí)因接觸不良會(huì )有火花產(chǎn)生，尤其是對一些大噸位起重機，其負荷電流很大，采用角鋼滑觸線(xiàn)因受線(xiàn)路阻抗大的限制，往往要加很大截面的鋁輔助線(xiàn)，但鋁輔助線(xiàn)載面大到某一截面時(shí)，因三根滑觸線(xiàn)之間的相間距離不能減少，如繼續大鋁輔助線(xiàn)的載面，其阻抗值減小甚微。

(2)剛性滑觸線(xiàn)

這是一種以銅作為導電材料，鋼材作為加強材料，敷設在在絕緣子上的滑觸線(xiàn)。一般是根據載流量的大小將銅材嵌裝在輕軌上或將溝型銅線(xiàn)用鋼制夾板夾緊，然后在固定在絕緣子上。這種滑觸線(xiàn)是安裝在瓷瓶上的，所以安裝和維護都比較簡(jiǎn)單。剛性滑觸線(xiàn)的用途較廣，可廣泛用作各種不同噸位起重機的滑觸線(xiàn)，尤其是對一些大容量起重機和高溫多塵場(chǎng)所更為適用。

(3)滑觸線(xiàn)

這種滑觸線(xiàn)是將異形銅材或鋁材作為導電體，安裝在PVC塑料制成的護罩內，起重機上的集電器從下方伸入護罩內同導電體滑觸，沒(méi)有導電體裸露在外，所以稱(chēng)滑觸線(xiàn)。集電器采用萬(wàn)向型撓性結構，滑觸線(xiàn)與廠(chǎng)房結構也不是剛性連接，因此集電器上的電刷可以同滑觸面保持良好的接觸，此外，導電體外部有絕緣護罩保護，滑觸面不會(huì )積灰，可以確保接觸良好?；|線(xiàn)不論在戶(hù)內還是戶(hù)外，均可使用，還可制成彎曲段供電動(dòng)葫蘆等在彎道上運行。

a.分相式滑觸線(xiàn)

這是將每相滑觸線(xiàn)分別安裝在單獨的保護罩內，各相之間互相分開(kāi)，如要加裝接地用滑觸線(xiàn)時(shí)，只要加裝一條相同的滑觸線(xiàn)即可。分相式滑觸線(xiàn)的相間距離一般為80mm，當額定電流超過(guò)1000A時(shí)，其相間距離為150mm。

b.集合式滑觸線(xiàn)

這是一種將多根導電體集合安裝在一個(gè)金屬或塑料的罩殼內的滑觸線(xiàn)。導電體安裝在罩殼的兩側或頂部，根數可根據需要而定，一般安裝3—7根。集電器安裝在配合緊湊，滑動(dòng)靈活的小車(chē)上，隨著(zhù)運輸設備的移動(dòng)，拖著(zhù)集電器上的電刷與導電體接觸，每根導電體之間的距離為18—24mm，所以阻抗值很低，這對降低線(xiàn)路損耗非常有利。

集合式滑觸線(xiàn)一般用于小容量的起重運輸設備；如作為地面運輸小車(chē)，電動(dòng)葫蘆等的供電滑觸線(xiàn)，并可在彎道上運行，曲率半徑為900mm，戶(hù)內及戶(hù)外均可使用。

2.軟電纜供電方式

采用軟電纜向起重運輸設備供電是一種普遍采用的方式，過(guò)去，一般都是采用園形軟電纜向小型起重機、電動(dòng)葫蘆和電動(dòng)運輸車(chē)等小容量負荷供電，但結構型式比較單調、運行距離短，用途受到很大限制。軟電纜可以提高電壓等級向大容量負荷供電，所以用途是十分廣闊的。

(1)懸掛式

各種起重機或電動(dòng)運輸車(chē)輛均可采用懸掛式軟電纜供電，普遍使用的是將軟電纜分段吊掛在一個(gè)帶輪子的電纜小車(chē)上，小車(chē)在□形導軌上或I字鋼導軌上滑行，這些導軌同起重機的軌道平行，起重機前進(jìn)時(shí)拉著(zhù)一個(gè)個(gè)電纜小車(chē)前進(jìn)，后退時(shí)推著(zhù)一個(gè)個(gè)電纜小車(chē)后退，將軟電纜收攏在一起。

(2)卷筒式

對一些在地面上行駛的電動(dòng)運輸車(chē)或起重機等，在無(wú)法采用滑觸線(xiàn)供電時(shí)，往往采用卷筒式軟電纜供電，在運輸車(chē)前進(jìn)時(shí)，將卷筒上的軟電纜放置于地面上，在返回時(shí)由卷筒上的電動(dòng)機或彈簧的作用力將軟電纜收回到卷筒上，如果行程很長(cháng)時(shí)，還可采取供電電源在全行程的中段供電方式，即運輸車(chē)從端部開(kāi)始運行時(shí)，順行駛方向卷筒開(kāi)始卷取軟電纜，待通過(guò)中間供電點(diǎn)后，卷筒又改為將軟電纜放置于地面上，在運輸車(chē)返回時(shí)亦是如此。采用卷筒式軟電纜供電，一般不受行程的限制。