橋式起重機導電滑觸線(xiàn)**防護板設備部位

       在公司制造中采用的橋式起重機做為設備，必須應用電力工程推動(dòng)，在橋式起重機的運作范疇內，一般應用**滑觸線(xiàn)做為配電方法，為了確保橋式起重機的**用電，及其起重工的生命**，起重設備**規程對橋式起重機導電滑觸線(xiàn)規定安裝**防護板設備，我為各位詳細介紹下橋式起重機應當設定導電滑觸線(xiàn)**防護板的部位有什么。

　　依據**規程的規定，橋式起重機以下部位應設定導電滑觸線(xiàn)**防護板：

　?、亳{駛員室坐落于大貨車(chē)**滑觸線(xiàn)端時(shí)，通往起重設備的樓梯和走臺與**滑觸線(xiàn)中間應設定**防護板;

　?、跇蚴狡鹬貦C大貨車(chē)滑觸端端梁下，應設定**防護板，以避免吊裝工具或鍍鋅鋼絲繩與滑觸的出現意外觸碰;

　?、蹌e的應用**滑觸線(xiàn)的起重設備，對易產(chǎn)生觸電事故風(fēng)險的位置應設定導電滑觸線(xiàn)**防護板;

　?、軜蚴狡鹬貦C作雙層布局時(shí)，下一層起重設備的**滑觸線(xiàn)設定**防護板。

　　在橋式起重機上設定導電滑觸線(xiàn)**防護板的目地是防護**滑觸線(xiàn)，避免傷亡事故的產(chǎn)生。公司采用的有關(guān)企業(yè)一定要加強機器設備的檢測維護保養工作中，保證**防護板設備的健全。

橋式起重機大車(chē)的傳動(dòng)形式有哪些？

       橋式起重機大車(chē)的傳動(dòng)形式是什么?今日有一個(gè)橋式起重機廠(chǎng)家為您介紹一下。

　　1、橋式起重機由電機組成.減速機.剎車(chē).傳動(dòng)軸.聯(lián)軸器和輪子。根據傳動(dòng)機構的不同，可分為分體傳動(dòng)和集中傳動(dòng)兩種形式。

　　2、單獨驅動(dòng)安裝在橋式起重機上，安裝兩組相同但沒(méi)有連接的驅動(dòng)裝置。分體式的優(yōu)勢在于，機構自重輕，分配器性能好，安裝維修方便。有一些單獨的傳動(dòng)運轉機構也采用了“三合一”的方法，即把電機.制動(dòng)器和減速器合為一體，使其體積小、重量輕、結構緊湊等優(yōu)點(diǎn)更加突出。該方法的缺點(diǎn)是，行走部件振動(dòng)較大，對傳動(dòng)機構及金屬結構產(chǎn)生不利影響，不利于**運行。

　　3、單獨驅動(dòng)不會(huì )破壞輪子的直線(xiàn)運動(dòng)規律，通過(guò)實(shí)際工作的表現，也避免了集中傳動(dòng)帶來(lái)的某些弊端。所以，在跨度超過(guò)16.5m的橋式起重機中，目前生產(chǎn)的吊車(chē)均采用分動(dòng)式傳動(dòng)。

　　透過(guò)橋式起重機廠(chǎng)家為您介紹橋式起重機的傳動(dòng)方式您有沒(méi)有了解?但愿能更好地幫助你。