預制梁場(chǎng)是10噸龍門(mén)吊一般指的是在鋼筋棚里使用的起重設備，主要是吊重鋼筋，以及一些廢品使用，起重量10噸龍門(mén)吊是完全夠用，本文詳細解答預制梁場(chǎng)10噸龍門(mén)吊軌道應該怎樣設計?用什么型號軌道?

　　預制梁場(chǎng)10噸龍門(mén)吊一般是包廂結構形式，這種結構形式比其他結構更堅固、配置更高。

10噸包廂龍門(mén)吊的特點(diǎn)

　　1、主梁結構

　　單主梁和雙主梁不同;不同的主梁結構具有不同的承載能力。如果經(jīng)常吊裝達到5噸，更尷尬的是購買(mǎi)較大的，避免超載而無(wú)法完成作業(yè)。經(jīng)濟條件好，預算充足，盡量選擇較大的起重能力是明智的。

　　2、主梁的跨度

　　根據龍門(mén)吊使用場(chǎng)所的不同，要考慮是否方便通過(guò)下面的車(chē)輛，以免占用空間而造成其他不便，這也是一個(gè)頭痛的問(wèn)題。安裝后，無(wú)法更改。

　　3、駕駛室

　　在安裝之前，有必要考慮驅動(dòng)程序的數量。如果經(jīng)常使用，為了**起見(jiàn)，*好有駕駛室，讓工作人員可以站在駕駛室里觀(guān)看下面的操作現場(chǎng)，并有廣闊的視野，增加**性。起重后不易碰到其他人員。

　　4、是否需要安裝變頻結構

　　變頻更省電，操作更**，更容易駕駛，但成本較高。如果是中小型企業(yè)就不需要考慮了，為了節省成本。

　　5、升降方式主要有小車(chē)和電動(dòng)葫蘆

　　每臺龍門(mén)吊的起升結構都是非常重要的。如果沒(méi)有良好的升降或作業(yè)，作業(yè)速度會(huì )慢，承載能力會(huì )弱。

　　6、考慮工作的水平

　　對于大噸位起重機，工作水平應盡量高一些，如A6。對于小型起重機，如果承載能力較低，應盡量選用A3級，龍門(mén)吊的主要特點(diǎn)。

10噸龍門(mén)吊軌道應該怎樣設計?

　　1、確定計算位置：龍門(mén)吊軌道一般廠(chǎng)40-100米，軌道基礎在兩端容易出現問(wèn)題，所以計算位置在軌道端部處。一般龍門(mén)吊大車(chē)行走輪距軌道基礎端部2-3米，因為有大車(chē)電器限位撞尺的控制和車(chē)檔的限制。

　　2、計算工況：為使計算方便，并**可靠，將條形基礎梁的計算長(cháng)度設定為龍門(mén)吊的行走輪軸距加4米，意思是簡(jiǎn)支梁帶懸臂，兩個(gè)支座是兩個(gè)行走輪，一段懸臂是2米。

　　3、計算方法：已知兩個(gè)支座反力的值，應用倒梁法求解土地對條形基礎梁的作用力。認為為計算方便將土地對條型基礎梁的作用力設為均布載荷。求解出彎矩與剪力。畫(huà)出彎矩圖與剪力圖。設定條型基礎梁的截面與配筋。按鋼筋混凝土的計算方法計算強度，變形。計算土地的承載能力。一般條型基礎梁的外形為：寬400-500毫米，高500-800毫米。主筋直徑為12-16毫米。箍筋6-8毫米。上下都有主筋。

　　4、與鋼軌連接用的地腳螺栓寬度相對距離250毫米?？v向長(cháng)度相對距離600-700毫米。地腳螺栓直徑：5噸龍門(mén)吊為18毫米;10噸龍門(mén)吊為20毫米;15噸龍門(mén)吊為22毫米。軌道壓板可外購。

10噸龍門(mén)吊用什么軌道?

　　10噸龍門(mén)吊軌道用24、30、38、43型號都能用，但是不同型號的軌道價(jià)格都不同，具體價(jià)格根據現在的實(shí)時(shí)價(jià)格而定，還要根據客戶(hù)具體的預算情況來(lái)定。