公路架橋機使用時(shí)能很好的減少施工時(shí)間

　   沉降式公路架橋機是一種新型的設備，沉降式公路架橋機適合于在空間不大的情況下使用，現場(chǎng)的路基工程，每天可以架設四根梁，可以實(shí)現倒橋，節約了施工成本和施工時(shí)間。

　　沉降路面安裝完成后需要檢查各機構的運行情況，待主梁正常后將其調平，平車(chē)同時(shí)運行并檢查預制到達橋頭，準備一個(gè)孔，使油缸就位，放置牢固，將主梁提升到適當位置，然后套管壞銷(xiāo)，吊腿靠自身提前50米就位，將在支腿和橫向履帶及墊腿前后油缸用力，拉動(dòng)銷(xiāo)軸，然后將整機，在主梁上支腿和后滾輪支架，吊腿前后在轎廂內行駛到附近，開(kāi)始在吊腿和后托輥處，使主梁向前移動(dòng)20米，吊腿前后同步向后移動(dòng)20米;后支架油缸恢復懸掛，后支架由自己的懸掛機構(無(wú)動(dòng)力)向前移動(dòng)30米。就位后，將后支架放平并插入銷(xiāo)軸。然后收回后腿油缸使其懸浮，同時(shí)前后升降車(chē)移回尾部;啟動(dòng)中腿和后支架滾輪機構，使主梁向前移動(dòng)15米，前后升降小車(chē)同步向后移動(dòng)15米;然后前后升降車(chē)繼續同步向后移動(dòng)*主梁端部，運梁車(chē)將預制梁托運到位，后升降車(chē)將預制梁一端作為配重吊起，連接牢固;啟動(dòng)中支腿和后支架滾輪機構，使主梁向前移動(dòng)15米，使前支腿就位并頂升，使其頂升*前橋，滿(mǎn)足架橋機的要求，然后檢查機械，準備架橋機。

　　安裝邊梁時(shí)：將邊梁放在兩側位置，放下邊梁和支架，然后拆下邊梁;架橋機反向移動(dòng)，使側梁中心與側梁中心垂直;提升小車(chē)的移動(dòng)滑輪組被提升并向外橫向移動(dòng)，然后兩個(gè)滑輪組騎在單側主梁上向下與原吊梁連接;吊運小車(chē)提升，吊運側梁水平移動(dòng)，落梁就位。

　　現階段，架橋機一般是行走式架橋機，即架橋機通過(guò)孔，不需要鋪設改軌，消除了軌道的材料，降低了工人的勞動(dòng)強度，另外**個(gè)孔需要輪胎梁車(chē)梁配合孔，其余的跨橋架橋機可依靠自身的機構實(shí)現自平衡過(guò)孔。

　　架橋機在重大工程建設中做出了應有的貢獻，其使用得到了廣大用戶(hù)的好評。近年來(lái)，產(chǎn)品也遍布**各地，并遠銷(xiāo)國外等地，具有明顯的社會(huì )效益。