步履式單導梁架橋機組裝工藝流程：

　　(1)選擇有利地形，將1號、2號柱走行軌支牢墊平，保持中心距5m;

　　(2)在已固定好的1號、2號柱橫向中間位置，把已組裝好的6號、7號機臂吊到位;

　　(3)依次將1號、2號曲梁由6號機臂穿入，再將1號、2號橫梁穿入曲梁中，使1號、2號曲梁中心距保持5m，2號曲梁中心與2號柱中心保持1.5m，即完成基本臂的吊裝前準備工作;

　　(4)利用50t汽吊(地面安裝使用一臺25t吊即可)將其起吊*安裝高度,平移1.5m,置于1號、2號柱頂部安裝位置,以螺栓進(jìn)行連接,1號、2號柱和機機臂由此即形成了一個(gè)穩定的門(mén)形結構;

　　(5)在已固定好的6號、7號機臂上，掛上1號、2號吊梁行車(chē)后，即可利用行車(chē)走行電機驅動(dòng)機臂前后移動(dòng)，便于5號機臂以及以后機臂的安裝;

　　(6)起吊5號機臂*6號機臂后面，進(jìn)行銷(xiāo)接，裝上驅動(dòng)齒條;

　　(7)在安裝完5號機臂后，將1號柱頂起，使0號柱懸空，此時(shí)，利用1號、2號吊梁行車(chē)縱行電機驅動(dòng)機臂前移，使5號機臂后端移動(dòng)到2號柱后約2m處(安裝位置)停止。操縱遙控手柄使1號柱落下，0號柱將機臂支撐，使1號柱懸空。驅動(dòng)1號行車(chē)走行電機將1號柱送到0號柱，附件落下支穩，開(kāi)始安裝4號機臂，以此類(lèi)推，將余下的4節機臂逐段安裝。

　　在安裝過(guò)程中，應**考慮5號機臂安裝后的機臂整體的重心問(wèn)題，5號機臂的問(wèn)題解決了，其余4節機臂的安裝就沒(méi)有什么問(wèn)題了。該橋機的6號、7號機臂是引導橋機沖孔用的引導梁，隨外觀(guān)幾何尺寸和其它機臂沒(méi)有多大差別。

 

　　運梁臺車(chē)電氣系統改造

　　DJ40/120步履式單導梁公路架橋機運梁臺車(chē)屬于雙輪緣軌道車(chē)，其框架上方有轉向心盤(pán)，可在曲線(xiàn)上行駛。分為前、后兩輛臺車(chē)，由4臺7.5kW三相異步電機驅動(dòng)，有高、低兩級調速，高速為10m/min(空載)、5m/min(重載)載重2臺×60t。其主要負責將梁片由梁場(chǎng)運*架橋機下，并與橋機配合進(jìn)行吊梁作業(yè)。

　　在實(shí)際施工中，由于其運行速度太慢，重載時(shí)僅為5m/min，空載時(shí)也僅達到10m/min，往往造成橋機在作業(yè)時(shí)等待運梁，嚴重制約了架梁速度。

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