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河南華東起重機械設備公司
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橋式起重機卷?yè)P機構雙制動(dòng)技術(shù)解析
時(shí)間：2025-07-29來(lái)源：起重機廠(chǎng)家瀏覽次數：1
雙制動(dòng)系統是橋式起重機卷?yè)P機構保障安全的核心配置，通過(guò)主副制動(dòng)器協(xié)同作用實(shí)現冗余制動(dòng)。以下從技術(shù)實(shí)現與工程應用展開(kāi)說(shuō)明：
一、核心制動(dòng)機制與協(xié)同控制
主副制動(dòng)器組合方案
主制動(dòng)器：采用液壓推桿式雙閘瓦制動(dòng)器，通過(guò)液壓油缸驅動(dòng)閘瓦抱緊制動(dòng)盤(pán)，響應時(shí)間≤0.3 秒，制動(dòng)力矩可達額定值的 1.5 倍。例如，某鋼廠(chǎng)起重機主制動(dòng)器在 20 噸載荷下制動(dòng)距離≤0.5 米。
輔助制動(dòng)器：配置電磁盤(pán)式制動(dòng)器，斷電時(shí)彈簧驅動(dòng)剎車(chē)片抱死制動(dòng)輪，提供額外制動(dòng)力矩（通常為主制動(dòng)器的 30%-50%），確保主制動(dòng)器失效時(shí)仍能穩定停機制動(dòng)。
同步控制邏輯
分級制動(dòng)策略：正常停機時(shí)，主制動(dòng)器優(yōu)先動(dòng)作降低速度至 0.5m/s 以下，輔助制動(dòng)器隨后介入實(shí)現完全抱死，減少沖擊載荷。
故障冗余切換：通過(guò)壓力傳感器監測主制動(dòng)器油缸壓力，當壓力低于設定值（如額定壓力的 80%）時(shí)，輔助制動(dòng)器自動(dòng)觸發(fā)，響應時(shí)間≤0.2 秒。
二、安全冗余設計與監測
多重機械保護
制動(dòng)間隙監測：采用激光位移傳感器實(shí)時(shí)測量閘瓦與制動(dòng)盤(pán)間隙，超過(guò) 2mm 時(shí)觸發(fā)報警并限制起升動(dòng)作，精度 ±0.1mm。
溫度保護機制：在制動(dòng)盤(pán)表面安裝 PT100 鉑電阻，當溫度超過(guò) 150℃時(shí)，自動(dòng)切斷動(dòng)力回路并啟動(dòng)風(fēng)冷系統，降溫速率≥10℃/ 分鐘。
機械鎖死裝置：卷筒軸端加裝棘輪棘爪機構，斷電時(shí)棘爪自動(dòng)卡入棘輪，承受 1.2 倍額定載荷，防止溜鉤。
智能監測系統
振動(dòng)頻譜分析：通過(guò)加速度傳感器監測制動(dòng)時(shí)的振動(dòng)信號，當異常頻率（如齒輪嚙合頻率的 2 倍頻）出現時(shí)，系統自動(dòng)降速至 0.3m/s 以下。
油液狀態(tài)監測：液壓系統集成污染度傳感器，當油液顆粒度超過(guò) NAS 8 級時(shí)，提示更換 46# 抗磨液壓油。
三、材料工藝與維護管理
關(guān)鍵材料選型
制動(dòng)盤(pán)：采用 HT250 灰鑄鐵（抗拉強度≥206MPa），表面淬火深度 2-3mm，硬度達 HRC45-50，耐磨損壽命提升 3 倍。
剎車(chē)片：半金屬摩擦材料（含 30%-50% 鋼纖維），摩擦系數 0.3-0.5，耐溫≥300℃，磨損率≤0.1mm/100 次制動(dòng)。
制造工藝規范
動(dòng)平衡控制：制動(dòng)盤(pán)組件經(jīng)高速動(dòng)平衡試驗（轉速 3000r/min），殘余不平衡量≤5g?cm，確保運行平穩。
焊接工藝：制動(dòng)器支架采用 CO?氣體保護焊，焊縫探傷達 JB/T 4730.3 II 級標準，抗疲勞性能提升 20%。
維護管理要點(diǎn)
制動(dòng)間隙調整：每班用塞尺檢查閘瓦間隙，主制動(dòng)器保持 0.8-1.2mm，輔助制動(dòng)器 0.5-0.8mm，偏差超過(guò) ±0.2mm 需重新調校。
剎車(chē)片更換標準：磨損量超過(guò)原始厚度的 20% 或出現裂紋時(shí)，需成對更換，更換后需進(jìn)行貼磨處理，確保接觸面積≥60%。
液壓系統維護：每季度清洗液壓油過(guò)濾器，每年更換液壓油，油液清潔度控制在 NAS 7 級以?xún)取?/span>
四、工程應用案例
冶金行業(yè)
某煉鋼廠(chǎng) 125 噸鑄造起重機采用液壓推桿 + 電磁盤(pán)式雙制動(dòng)系統，在吊運鋼水包時(shí)，主制動(dòng)器失效情況下，輔助制動(dòng)器仍能在 1.5 秒內抱死卷筒，避免重大事故。
港口物流
自動(dòng)化碼頭的岸邊集裝箱起重機集成雙制動(dòng)在線(xiàn)監測系統，通過(guò)溫度傳感器和接近開(kāi)關(guān)實(shí)時(shí)監控制動(dòng)狀態(tài)，設備故障率下降 40%，年維護成本減少 25 萬(wàn)元。
安裝調試規范
同軸度校準：使用激光對中儀調整主副制動(dòng)器同軸度，偏差≤0.1mm/m，確保制動(dòng)力均勻分布。
制動(dòng)力測試：空載狀態(tài)下，主副制動(dòng)器協(xié)同制動(dòng)時(shí)，卷筒轉速從 50r/min 降至靜止時(shí)間≤2 秒，制動(dòng)距離≤0.3 米。
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