亚洲欧美日韩中文加勒比_拼裝式架橋機的主要特點(diǎn)、架橋機的結構部分-河南華東起重機械設備有限公司

Product Series

拼裝式架橋機的主要特點(diǎn)

1、本架橋機為拆裝式結構，使用中可根據具體條件的不同對架橋機進(jìn)行局部改造，因此適應現場(chǎng)能力強。

2、對運輸條件無(wú)苛刻要求，除七根橫梁采用集裝箱平板車(chē)運輸外，其余構件可用火車(chē)或一般載重汽車(chē)運輸。

3、轉場(chǎng)方便。由于是拆裝式結構，因此根據現場(chǎng)實(shí)際情況可以整體自行轉場(chǎng)，也可分解后轉場(chǎng)，再行組裝，組裝時(shí)間15～20天。

4、變跨方便?？梢约茉O32米及以下各種跨度單線(xiàn)整簡(jiǎn)支箱梁，并可架設不等跨梁。

5、具有換向架梁功能。架梁作業(yè)可在橋頭開(kāi)始，也可在橋中開(kāi)始，因此，提高了對各種現場(chǎng)情況的適應能力。

6、本架橋機高度低、重心低、穩定性好，架梁作業(yè)安全性好。

7、采用電子變頻調速技術(shù)，使架梁作業(yè)平穩，幾乎沒(méi)有沖擊，提高了作業(yè)安全可靠性。

8、本架橋機在中支腿設計液壓升降裝置，實(shí)現了前支腿架梁作業(yè)的垂直性，并可在一定范圍內調整各支腿的反力，因此對所架箱梁及墩臺的承載力要求低。

9、采用門(mén)式后支腿結構，可保證運梁車(chē)順利進(jìn)入架橋機腹內，使得架橋機適用于各種類(lèi)型公路平板車(chē)和鐵路運梁的要求，降低了運梁道路條件。

架橋機的結構部分

1.主體部分：架橋機的主體部分包括底盤(pán)、變幅機構、起重機構、平衡支承機構、超限防護器、制動(dòng)器等組成。

2.液力系統：液力系統包括變幅油路、起重油路、平衡支承油路、伸縮油路、附加油路等多個(gè)部分，液力系統是架橋機的重要組成部分，直接關(guān)系到架橋機的工作能。

3.電氣系統：電氣系統主要包括發(fā)電機、電機、控制器、接線(xiàn)板等組成，電氣系統負責平衡機梁的起吊、下放、水平移動(dòng)等控制工作。

推薦文章：