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河南華東起重機械設備公司
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公司：河南華東起重機械設備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
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CXTS型歐式單梁橋式起重機5噸歐式單梁起重機技術(shù)參數
時(shí)間：2022-08-10來(lái)源：起重機廠(chǎng)家瀏覽次數：234
5噸歐式單梁起重機技術(shù)參數：
| 跨度(LK) | m | 7.5米 | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 |
| 整機總重 | t | 1.58 | 2.13 | 2.85 | 3.73 | 4.54 | 5.88 | 6.81 | 8.9 |
| 小車(chē)自重 | t | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| 最大輪壓 | kN | 27.1 | 29.4 | 32 | 34.4 | 36.6 | 39.8 | 42.3 | 47.6 |
| 最小輪壓 | kN | 5.7 | 6.1 | 7.2 | 9.2 | 10.9 | 14.2 | 16.3 | 21.2 |
| 推薦軌道 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | |
| 起升速度 | m/min | 5/0.83 | 5/0.83 | 5/0.83 | 5/0.83 | 5/0.83 | 5/0.83 | 5/0.83 | 5/0.83 |
| 小車(chē)速度 | m/min | 0 - 20 | 0 - 20 | 0 - 20 | 0 - 20 | 0 - 20 | 0 - 20 | 0 - 20 | 0 - 20 |
| 大車(chē)速度 | m/min | 0 - 32 | 0 - 32 | 0 - 32 | 0 - 32 | 0 - 32 | 0 - 32 | 0 - 32 | 0 - 32 |
| 起升電機 | kW | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 |
| 小車(chē)電機 | kW | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.45 |
| 大車(chē)電機 | kW | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.45 | 0.47 | 0.48 | 0.65 |
| 整機功率 | kW | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.8 | 5.9 | 5.9 | 6.2 |
| 主要尺寸 | mm | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 |
| 軌頂到廠(chǎng)房頂 | a | 556 | 699 | 739 | 765 | 822 | 872 | 920 | 1026 |
| 軌頂高度 | b | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 |
| 車(chē)間頂高度 | c | 9556 | 9699 | 9739 | 9765 | 9822 | 9872 | 9920 | 10026 |
| 緩沖塊高度 | d | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 150 |
| 起升高度 | H | 8450 | 8520 | 8540 | 8460 | 8390 | 8250 | 8180 | 8240 |
| 吊鉤左極限 | h1 | 1010 | 1050 | 1020 | 1110 | 1180 | 1380 | 1460 | 1490 |
| 吊鉤右極限 | h2 | 890 | 930 | 900 | 990 | 1060 | 1270 | 1340 | 1380 |
| 右墻側距離 | dR | 206 | 208 | 208 | 208 | 208 | 232 | 232 | 246 |
| 左墻側距離 | dL | 206 | 208 | 208 | 208 | 208 | 232 | 232 | 246 |
| 梁底高度 | f | 8850 | 8913 | 8943 | 8852 | 8782 | 8714 | 8642 | 8748 |
| 大車(chē)寬度 | l | 2496 | 2526 | 2526 | 3026 | 3426 | 4216 | 4216 | 5010 |
| 大車(chē)基距 | wb | 2200 | 2200 | 2200 | 2700 | 3100 | 3800 | 3800 | 4500 |
歐式起重機
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2025-08
架橋機在過(guò)孔時(shí)要注意、三種類(lèi)型的架橋機各自特點(diǎn)
架橋機在過(guò)孔時(shí)要注意 架橋機在運用時(shí)有過(guò)孔架梁這一步，這需求架橋機根據斜交視點(diǎn)調理可移動(dòng)支承梁及兩后轉向車(chē)的方位，單獨調理前后兩個(gè)升降支腿的彈性起伏，檢測無(wú)誤后才干進(jìn)行過(guò)孔，在這一步需求留意什么呢？ 1、在懸空狀態(tài)下。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm?！ ?、將前橫移軌跡梁掛接在前轉向車(chē)下，將后轉向車(chē)懸空。于前橫移軌跡梁是整根還是部分隨機過(guò)孔。架橋機縱行過(guò)孔時(shí)，兩運梁車(chē)只允許運用慢速...詳細
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2025-08
架橋機發(fā)生故障后需要進(jìn)行的緊急措施、公路架橋機失效時(shí)的應急解決方式
架橋機發(fā)生故障后需要進(jìn)行的緊急措施 1.當導梁架橋機出現故障時(shí)，有必要采取一些緊急措施來(lái)確定事故原因。 具體方法是執行多個(gè)電方向操作，以觀(guān)察物體是否在加速。 如果在關(guān)閉操作手柄后故障仍然存在，則應該是導梁架橋機的故障。 目前，它分為兩種情況，應該區別對待?！ ?.在一種情況下，故障發(fā)生在推車(chē)的操作機構或推車(chē)的操作機構中。 在這種情況下，需要緊急停電方法。 在這兩種情況下，故障都發(fā)生在電梯中。 此...詳細
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2025-08
架橋機的磨損類(lèi)型、橋機出租的保養方法
架橋機的磨損類(lèi)型 1. 磨削磨損：主要是由于物料與磨輥摩擦所致。這種磨損類(lèi)型是常見(jiàn)的，也是比較嚴重的?！ ?. 疲勞磨損：主要是由于負荷作用，導致磨輥出現變形，引起磨損。這種磨損類(lèi)型隨使用次數的增加而加劇?！ ?. 化學(xué)腐蝕磨損：主要是由于工作環(huán)境惡劣，包括濕度、酸度和溫度等多種因素的影響，導致磨輥表面發(fā)生變化，最終導致磨損現象?！ 榱思皶r(shí)發(fā)現和磨損現象，保護架橋機設備，需要進(jìn)行磨損檢測。常用...詳細
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12
2025-08
拼裝式架橋機的主要特點(diǎn)
拼裝式架橋機的主要特點(diǎn)： 1、本架橋機為拆裝式結構，使用中可根據具體條件的不同對架橋機進(jìn)行局部改造，因此適應現場(chǎng)能力強?！ ?、對運輸條件無(wú)苛刻要求，除七根橫梁采用集裝箱平板車(chē)運輸外，其余構件可用火車(chē)或一般載重汽車(chē)運輸?！ ?、轉場(chǎng)方便。由于是拆裝式結構，因此根據現場(chǎng)實(shí)際情況可以整體自行轉場(chǎng)，也可分解后轉場(chǎng)，再行組裝，組裝時(shí)間15～20天?！ ?、變跨方便?？梢约茉O32米及以下各種跨度單線(xiàn)整簡(jiǎn)支...詳細
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2025-08
鐵路型架橋機什么狀況下需求維修？架橋機使用過(guò)程中應該注意的事項
鐵路型架橋機什么狀況下需求維修？ 1、是結合運用的頻率，頻率較高的話(huà)，比如在大型的鋼廠(chǎng)，運用的架橋機時(shí)機多，大修可能需求一年左右要進(jìn)行一次。 2、要結合運用的狀況，運用的年限，1年以?xún)鹊?，都是容易修復，不需求大修，假如超越三年的，需求大修，替換的零件也是不同的。 3、鐵路型架橋機跟作業(yè)級別也是有聯(lián)系的，A5的比較A3的，其隨姓能，作業(yè)起伏都是有改變的，比較維修時(shí)...詳細
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2025-08
架橋機冬季如何維護運架一體機配件、架橋機的載荷組合方式有哪幾種？
冬季如何維護運架一體機配件： 1、維修電機及減速機 經(jīng)常檢查電機殼體及軸承零件溫度，電機的噪聲，振動(dòng)有無(wú)異常。頻繁啟動(dòng)的情況下，通風(fēng)系統和低速度，減少冷卻能力以及大電流，電機溫升將很快改進(jìn)，所以要注意溫升應不應大于規范限值。根據運架一體機制動(dòng)的手動(dòng)調整。齒輪箱維護請參閱制造商的說(shuō)明。應經(jīng)常檢查減速機的錨定螺栓，連接可能不會(huì )松動(dòng)。 2、運行齒輪潤滑 保...詳細
