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起重機的溜鉤滑鉤是怎么產(chǎn)生的?起重機中臂端單滑輪的安裝和使用
時(shí)間:2024-04-18來(lái)源:起重機廠(chǎng)家瀏覽次數:1
起重機的溜鉤滑鉤是怎么產(chǎn)生的?
吊鉤是起重機上能直接與貨物接觸的部件,在經(jīng)常長(cháng)時(shí)間的使用之后會(huì )呈現出各種不同的問(wèn)題,比如溜鉤、滑鉤等。雖說(shuō)這些都是十分常見(jiàn)的問(wèn)題,但還是要引起重視,一旦發(fā)生之后將有可能危及到設備和人員的安全。所以小編接下來(lái)將為大家介紹一下問(wèn)題的解決方法。
先要知道什么是起重機溜鉤現象及滑鉤現象,前者是指起重機吊鉤升到指定位置停止之后,吊鉤會(huì )有幅度不同的下滑。而后者是物體停留在半高空,當起重機啟需要繼續起升時(shí),物體會(huì )出現一段距離的下降。
經(jīng)過(guò)分析得出,起重機溜鉤和滑鉤都與電機的制動(dòng)器有關(guān),如果制動(dòng)器制動(dòng)力矩不夠的話(huà),就會(huì )發(fā)生類(lèi)似問(wèn)題。但也有可能是電磁鐵沖程未調整好;瓦塊與制動(dòng)輪間隙不對;或者是電動(dòng)機制動(dòng)環(huán)未調整好。
要想解決這一問(wèn)題,先要檢查起重機制動(dòng)器,調整主彈簧工作長(cháng)度,并壓緊主彈簧,增加制動(dòng)力矩。同時(shí)調整電磁鐵沖程,使鐵芯起始行程不要超過(guò)額定沖程之半,以備由于磨損閘塊而調整用。無(wú)論采用的是哪一種制動(dòng)器,當制動(dòng)輪直徑不同時(shí),與瓦塊的間隙也不同,一定要及時(shí)調整。
起重機中臂端單滑輪的安裝和使用
起重機作業(yè)的時(shí)候會(huì )用到臂端單滑輪,這是一種由支架、滑輪軸、滑輪和插銷(xiāo)等組成的部件,它主要被安裝在起重機頂節臂的頭部外側,以起到加快起升速度,提高運行效率的目的。下面來(lái)重點(diǎn)看一下這一裝置的安裝以及使用。
位置確定好之后,將將主臂轉至起重機的后方或側方作業(yè)區域;然后拔出插銷(xiāo),向前轉動(dòng)臂端滑輪支架,到位后插入鏈接銷(xiāo);把副卷?yè)P鋼絲繩繞過(guò)臂端上滑輪、臂端單滑輪,并裝上副吊鉤、高度限位裝置就可以了。
在使用這一裝置進(jìn)行起重作業(yè)的時(shí)候,務(wù)必要將副臂收好;而關(guān)于取出和收存副也都要根據指揮人員的信號進(jìn)行,保證整個(gè)作業(yè)的安全穩定性。