龍門(mén)架是根據狹小的空間或行車(chē)運轉不方便生產(chǎn)出來(lái)的小型起重設備，主要用于貨物搬運，倉庫進(jìn)出貨，起吊維修，材料運輸的工作需要，該龍門(mén)架褪下安裝有萬(wàn)向承重腳輪，并帶有剎車(chē)功能，可以在地面上移動(dòng)，在定好位置后踩下剎車(chē)固定好龍門(mén)架，保證了龍門(mén)架的穩定性，該龍門(mén)架主梁與支腿之間用強度螺絲連接，可以快速的拆卸與按裝，在這個(gè)車(chē)間完成了工作可以拆卸轉移到另一個(gè)車(chē)間繼續工作，減輕了安裝拆卸運輸等工作，該龍門(mén)架非常適用于車(chē)間設備的安裝，搬運，調試，汽車(chē)上貨物的裝卸，汽車(chē)修理廠(chǎng)吊運發(fā)動(dòng)機維修。

   龍門(mén)架是與電動(dòng)葫蘆或手拉葫蘆配套使用，起升方式有手拉葫蘆，電動(dòng)葫蘆，行走方式有手動(dòng)行走，電動(dòng)行走，可供選擇，在沒(méi)有電源的場(chǎng)所可以使用手拉葫蘆龍門(mén)架，實(shí)現起重機械化，減輕了工人繁重的體力勞動(dòng)。

   1、金屬部分

    本電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機主要由主梁、支腿和下橫梁組成，其中主梁和下橫梁由四塊鋼板焊接而成的箱形結構，支腿也是由四塊鋼板焊接而成的箱形結構組成；電動(dòng)葫蘆直接行走在主梁的工字鋼下翼緣板下，為了貯存運輸方便，主梁、支腿和下橫梁之間用M20螺栓連接成為一體。

   2、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆

    電動(dòng)葫蘆可起升重物，并沿主梁縱向移動(dòng)，其結構特點(diǎn)，詳見(jiàn)有關(guān)電動(dòng)葫蘆說(shuō)明書(shū)。

   3、運行機構

本產(chǎn)品是采用分別驅動(dòng)形式，驅制動(dòng)靠歐式減速機驅動(dòng)，車(chē)輪結構為鋼包膠(ZG45#加聚氨酯包膠)，被動(dòng)車(chē)輪為萬(wàn)向車(chē)輪，方便移動(dòng)時(shí)轉向。

驅動(dòng)系統采用馬達、減速、制動(dòng)一體的三合一結構。使得驅動(dòng)結構更加緊湊，傳動(dòng)效率進(jìn)一步提高，相比傳統的皮帶加減速器維護更簡(jiǎn)便。   

    4、電器設備

    本產(chǎn)品所用運行為變頻調速電機，采用變頻調速控制在保證啟動(dòng)力矩不變的前提下可以減輕運行式貨物的晃動(dòng)使運行平穩，設有電器控制，電動(dòng)葫蘆及整套起重機均設有安全裝置，如起升限位開(kāi)關(guān)，終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)等。

    5、行走輪安裝

本設備采用行走輪箱安裝于主梁側面。行走輪箱采用軸承角箱，使得輪箱的安裝和維護更為簡(jiǎn)便。只要將角箱螺栓松掉拿掉便可拆下行走車(chē)輪。同時(shí)給設備節省了空間高度，增加了設備運行的平穩性，使外形更為美觀(guān)。

    6、驅動(dòng)系統和行走機構

驅動(dòng)裝置和行走機構要求采用三合一產(chǎn)品，，在提高傳動(dòng)性能的同時(shí)大大簡(jiǎn)化了裝配工藝；特別是在更換如軸承、車(chē)輪等磨損部件時(shí)，大大簡(jiǎn)化了減速機、傳動(dòng)軸及車(chē)輪的拆卸與再裝配，解決了行走驅動(dòng)機構的檢修和維護工作的簡(jiǎn)易性要求。

控制系統控制電路、遙控裝置、安全保護系統等構成?？刂葡到y主要采用變頻器控制，可實(shí)現以下功能：

通過(guò)變頻器實(shí)現電機的低速啟動(dòng)，平穩行走，減速停車(chē)。使運行平穩無(wú)沖擊。

安全保護系統設有超載限位保護、短路保護、電機超負荷過(guò)載保護、遇障礙停車(chē)等功能。

設備的兩端還設有聲光報警器，在電平車(chē)運行時(shí)發(fā)出聲、光報警。

多功能無(wú)軌起重機對傳統的門(mén)式起重機的原理和結構進(jìn)行了改革，取消了起重機所依托的軌道，改為直接驅動(dòng)聚氨酯車(chē)輪或輪胎帶動(dòng)起重機運行，其運行穩定、可靠、安裝、維護比較簡(jiǎn)便。

采用無(wú)軌起重機后，對地面無(wú)嚴格要求，不妨礙車(chē)輛穿行，地面利用率提高。