單梁式起重機是起重機的一種，是由跨接和吊車(chē)小車(chē)構成的起重機?？缃?沿路面路軌作豎向健身運動(dòng)，沿跨接 作橫著(zhù)健身運動(dòng)。有起吊、跨接 走動(dòng)、小車(chē)走動(dòng)等三個(gè)工作中機構。以人力資源或電力工程驅動(dòng)器。多用以工業(yè)廠(chǎng)房或生產(chǎn)車(chē)間內運送貨品。用以加工廠(chǎng)、庫房、砂石廠(chǎng)等不一樣場(chǎng)所吊裝貨品，嚴禁在易燃性、易燃易爆腐蝕物質(zhì)自然環(huán)境中應用。具備起重設備的特性，是一種作循環(huán)系統、間歇性健身運動(dòng)的機械設備。一個(gè)工作中循環(huán)系統包含：取放設備從取物地把物件提到，隨后水準挪動(dòng)到特定地址下降物件，然后開(kāi)展反向運動(dòng)，使取物設備回到原點(diǎn)，便于開(kāi)展下一次循環(huán)系統。工作中機構包含：起吊機構、運作機構、變幅機構和轉動(dòng)機構，被稱(chēng)作起重機的四大機構。

單梁式起重機的構造特性

承重梁構造

1，承重梁采用歐式古典箱型梁機構設計方案，重量輕，合理配置；

2，整板制做，無(wú)對接焊縫，比拼湊承重梁更牢固。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由數控切割整板開(kāi)料，精準度高。

4，采用埋弧焊自動(dòng)焊、無(wú)損檢測。焊后總體拋丸除銹，消地應力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端梁采用絞接軟性設計方案，防止“三條腿”運作。

2，車(chē)轱轆采用鏜孔方式，應用數控機床鏜銑床一次精準定位生產(chǎn)加工，保證規格精密度和配合尺寸；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車(chē)轱轆、緩沖器、驅動(dòng)器維護和防外遇保護器，安全性有確保。

4，承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓聯(lián)接，保證整個(gè)設備構造抗壓強度和精密度。

小車(chē)總承

1，全歐式古典設計方案，合理減少重量，提升提高室內空間。

2，減速機采用起重機專(zhuān)用型的H系列產(chǎn)品硬齒面減速機，承載力高，使用期長(cháng)。

3，鋼絲繩卷筒采用厚鋼板生產(chǎn)短接軸方式，并對焊接開(kāi)展無(wú)損檢測；

4，動(dòng)滑輪所有采用熱軋滑輪；

5，起重吊鉤采用T級起重吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間；