車(chē)間使用的雙梁橋式起重機起升機構一般采用液壓制動(dòng)器，工作時(shí)需要根據工作的要求將其進(jìn)行調整，制動(dòng)器的調整主要包括制動(dòng)力矩的調整、瓦塊退距（推動(dòng)器補償行程Hb）的調整和退距均等的調整。對于帶自動(dòng)補償裝置制動(dòng)器來(lái)說(shuō)，各項調整主要在初裝時(shí)（使用前）和更換新的摩擦襯墊后需要進(jìn)行。在使用過(guò)程中如無(wú)異?，F象，一般無(wú)需調整。小編為大家介紹下雙梁橋式起重機液壓制動(dòng)器怎么調。

1、瓦塊退距的調整

調節瓦塊退距，事實(shí)上也是調節推動(dòng)器的行程。在制動(dòng)器中，擰松防松螺母，順時(shí)針擰緊制動(dòng)拉桿則增大推動(dòng)器補償行程，反之則減少推動(dòng)器補償行程。把補償行程hc調節至規定值即可。若推動(dòng)器補償行程調得太大，就需要擰出補償緊定螺栓，取出補償套，此時(shí)撥銷(xiāo)不受三角板的阻礙，可以逆時(shí)針自由轉動(dòng)。這時(shí)就可以再逆時(shí)針擰松制動(dòng)拉桿，z后復原，重新調整補償行程和自動(dòng)補償裝置。

2、瓦塊退距均等的調整

瓦塊退距均等裝置一般不需要進(jìn)行調整，只是在初次或者重新安裝后才需要調整。方法是，手動(dòng)或者電動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器，觀(guān)察左右的瓦塊退距。如果右邊的瓦塊退距大于左邊的瓦塊退距，就擰松左側的緊定螺母，順時(shí)針轉動(dòng)調節螺栓(或者擰松右側的緊定螺母，逆時(shí)針轉動(dòng)調節螺栓)，觀(guān)察左右瓦塊退距的變化。若不等，則繼續，直到相等為止。均等杠桿應該處于大致水平狀態(tài)，否則，需要移動(dòng)制動(dòng)器底座的位置，使制動(dòng)器中心線(xiàn)與制動(dòng)輪中心線(xiàn)大致重合。

3、制動(dòng)力矩的調整

制動(dòng)力矩的調整很簡(jiǎn)單，只需調整力矩螺母。一般地，用扳手順時(shí)針擰力矩調節螺母彈簧長(cháng)度變短，制動(dòng)力矩增大，反之亦然。彈簧長(cháng)度不可超過(guò)力矩標尺上的上、下示線(xiàn)，否則，很可能會(huì )損壞彈簧，致使制動(dòng)器工作失靈，甚至造成安全事故!

4、制動(dòng)襯墊磨損自動(dòng)補償裝置的調整

(1)把補償裝置撥銷(xiāo)往下壓到最底部(與補償套內圈的下表面接觸)。

(2)擰松緊定螺栓，直至其下端面處在補償套的內圈之外。

(3)手動(dòng)或者自動(dòng)抬起推動(dòng)器推桿，此時(shí)撥銷(xiāo)被帶起。然后手動(dòng)釋放或者給推動(dòng)器斷電，使推桿在制動(dòng)彈簧下的作用下復位，此時(shí)撥銷(xiāo)的位置會(huì )被往下壓一點(diǎn)。

(4)往下擰緊定螺栓，直至其下端面與撥銷(xiāo)基本接觸為止，緊固緊定螺母。

自動(dòng)補償裝置至此調整完畢。