龍門(mén)吊是橋式起重機的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門(mén)吊具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。它的金屬結構像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。 　　龍門(mén)吊(又稱(chēng)龍門(mén)起重機)是橋架通過(guò)兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門(mén)架、大車(chē)運行機構、起重小車(chē)和電氣部分等組成。有的龍門(mén)吊只在一側有支腿，另一側支撐在廠(chǎng)房或棧橋上運行，稱(chēng)作半龍門(mén)吊。龍門(mén)吊的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē)，通過(guò)臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。

雙梁龍門(mén)吊簡(jiǎn)介

雙梁龍門(mén)吊具有控，遙控兩種方式，具有包箱、桁a架兩種形式，每種形式都有各自的特點(diǎn)。主要作用是完成重物的位置。龍門(mén)吊可以減少勞動(dòng)強度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

雙梁龍門(mén)吊圖片

雙梁龍門(mén)吊性能特點(diǎn)

雙梁龍門(mén)吊，具有節能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養工作量小、易于實(shí)現自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)。

雙梁龍門(mén)吊結構技術(shù)參數圖

地鐵龍門(mén)吊簡(jiǎn)介

地鐵龍門(mén)吊又稱(chēng)為地鐵出渣機由橋架、小車(chē)、大車(chē)運行機構、液壓機構、電氣設備四部分組成，專(zhuān)用于地鐵施工過(guò)程中翻轉傾倒渣土及吊運物品。全部機構在操縱室內操作。

地鐵龍門(mén)吊圖片

地鐵龍門(mén)吊性能特點(diǎn)

地鐵龍門(mén)吊是專(zhuān)用渣土運輸的自動(dòng)化設備。主要由橋架(橋架下設有大車(chē))、小車(chē)、電動(dòng)葫蘆、料斗傾翻裝置等組成。在基坑挖掘過(guò)程中，渣土裝入地鐵出渣機的料斗中，通過(guò)該設備上的小車(chē)上面的電動(dòng)葫蘆將料斗提升*指定高度，裝入地面上的大車(chē)中，由大車(chē)直接將渣土運送*指定位置，在通過(guò)傾翻裝置將料斗傾翻，渣土倒出。這一過(guò)程節省人力物力，直接提高渣土運輸作業(yè)的工作效率。

地鐵龍門(mén)吊結構圖