鐵路架橋機簡(jiǎn)介

鐵路架橋機適用于鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)32m、24m、20m 雙線(xiàn)混凝土箱梁的架設施工，主要結構由主梁、前懸臂，O型支腿、前支腿、輔助支腿、前后端橫梁、卷?yè)P機尾部托架平臺，中部聯(lián)系橫梁，前端部導向橫梁，前后吊梁小車(chē)、輔助天車(chē)，輔助支腿過(guò)孔行車(chē)機構、前支腿、輔助支腿邊跨行走機構，卷?yè)P機構，六組液壓系統，電器控制系統等組成。

鐵路架橋機圖片

鐵路架橋機性能特點(diǎn)

鐵路架橋機是針對我國鐵路客運走線(xiàn)大噸位預應力混凝土箱梁的施工特點(diǎn)及要求而設計制造的，可安裝架設32M、24M和20M等，重量在450噸*900噸的梁體。

鐵路架橋機結構技術(shù)參數圖

節段拼裝架橋機簡(jiǎn)介

節段拼裝架橋機是一種節段箱梁移動(dòng)吊裝及安裝的架梁設備，主要由主梁、導梁、支腿、起重天車(chē)、液壓系統、電氣系統等組成。架橋機可以滿(mǎn)足橋下喂梁和尾部喂梁兩種。節段拼裝架橋機適用于大跨度的公路及鐵路梁。

節段拼裝架橋機圖片

節段拼裝架橋機性能特點(diǎn)

節段拼裝架橋機是預應力節段橋梁逐跨拼裝架橋設備，廣泛于用于跨海大橋，跨河大橋和大型公路、大型鐵路的架橋施工工程。主要由主梁、導梁、支腿、起重天車(chē)、液壓系統、電氣系統等組成。其主要特點(diǎn)主梁采用疊加箱梁結構，剛度大、撓度小。主結構采用對稱(chēng)設計原理。此架橋機可以進(jìn)行雙向施工，并可適應橋下喂梁和尾部喂梁兩種工況，適應性較強。

節段拼裝架橋機結構技術(shù)參數圖