路橋門(mén)式起重機簡(jiǎn)介

路橋門(mén)式起重機主要是采用電力驅動(dòng)的方式運行，一般是在司機室內進(jìn)行操控的，其運行驅動(dòng)裝置是由電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器等部件所組成的。

路橋門(mén)式起重機圖片

路橋門(mén)式起重機性能特點(diǎn)

路橋門(mén)式起重機按照運行機構的驅動(dòng)方式可以分為兩大類(lèi)，一類(lèi)為分別驅動(dòng)，另一類(lèi)為集中驅動(dòng)，在路橋門(mén)式起重機中，運行支撐裝置是由車(chē)輪組軌道組合而成的，而路橋門(mén)式起重機的運行軌道采用方鋼或者是鐵路鋼軌的材質(zhì)組合而成的。它一般是由四個(gè)行走楚侖，主要是安裝在兩根端梁的兩端，并設置有兩個(gè)主動(dòng)車(chē)論和從動(dòng)車(chē)輪，在路橋門(mén)式起重機進(jìn)行運行的過(guò)程中，為了降低輪壓，可以采用增加車(chē)輪的方法解決。

路橋門(mén)式起重機的主要優(yōu)點(diǎn)為：設計合理，結構簡(jiǎn)單，機械化程度較高，**性能也有所提高。它的架機非常省力，費用也比較實(shí)惠，

路橋門(mén)式起重機結構技術(shù)參數圖

集裝箱門(mén)式起重機簡(jiǎn)介

　　集裝箱門(mén)式起重機是海運集裝箱貨品開(kāi)展堆垛工作的專(zhuān)用型機械設備。它是由門(mén)型支撐架、驅動(dòng)力傳動(dòng)裝置、起吊組織、大車(chē)運作組織、小車(chē)運作組織及伸縮節吊裝工具等構成。

　　配有集裝箱吊具的走動(dòng)小車(chē)沿承重梁路軌走動(dòng)，開(kāi)展海運集裝箱裝卸搬運和堆垛工作，履帶式升降機構可使起重設備在貨運站上走動(dòng)，并能作90°斜角轉為，從一個(gè)貨運站遷移到另一個(gè)貨運站，工作靈便。

集裝箱門(mén)式起重機圖片

集裝箱門(mén)式起重機性能特點(diǎn)

　　1、能量回饋設備能合理**的節約資源。

　　2、集裝箱吊具室內空間八繩防播組織，合理避免吊裝工具的擺動(dòng)和扭曲。

　　3、智能化系統的故障測試系統軟件，能能夠更好地對機器設備開(kāi)展常見(jiàn)故障剖析與預警信息。

　　4、分體式電氣設備房與運作小轎車(chē)，緩解了小轎車(chē)運作負載，減少了耗能。

　　5、優(yōu)秀的大貨車(chē)走動(dòng)全自動(dòng)糾偏裝置，減少了大貨車(chē)啃軌問(wèn)題，提升機器設備使用期限。

　　6、智能化系統的監控系統與智能管理系統，能夠更好地適用貨運站監控系統與自動(dòng)化技術(shù)管理方法的必須。

集裝箱門(mén)式起重機結構技術(shù)參數圖