雙梁橋式起重機是常用的起重機之一，是一種起重設備，使用方便，在室內外均可以使用，在鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等場(chǎng)所應用***為廣泛，今天我們來(lái)談?wù)勱P(guān)于它的分類(lèi)、**檢查規范以及操作規程。

一、分類(lèi)

雙梁橋式起重機可分為L(cháng)H型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機、5—10噸雙梁抓斗門(mén)式起重機、QD型雙梁橋式起重機。

二、**檢查規范

1.起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機構性能正常，**可靠。

2.各主要零部件符合**要求：開(kāi)口增大小于原尺寸的15%，扭轉變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無(wú)剝落、毛刺、焊補。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內小于總絲數的10%，無(wú)斷頭，無(wú)明顯變細，無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無(wú)松動(dòng)，壓板不少于2個(gè)，卡子數量不少于3個(gè)。卷筒無(wú)裂紋，連接、固定無(wú)松動(dòng)；筒壁磨損小于原壁厚的20%；**卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好，鋼絲繩應符合的要求。制動(dòng)器無(wú)裂紋，無(wú)松動(dòng)，無(wú)嚴重磨損，制動(dòng)間隙兩側相等尺寸合適，有足夠的制動(dòng)力，制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。

三、操作規程

1.工作前

(1)對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和**裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現異?，F象，應予排除。

(2)操作者必須在確認走臺或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

2.工作中

(1)每班***次起吊重物時(shí)(或負荷達到***大重量時(shí))，應在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。

(2)操作者在作業(yè)中，應按規定對下列各項作業(yè)鳴鈴報***，為：

a.起升、降落重物；開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)行駛時(shí)；

b.起重機行駛在視線(xiàn)不清楚通過(guò)時(shí)，要連續鳴鈴報***； 

c.起重機行駛接近跨內另一起重機時(shí)；

d.吊運重物接近人員時(shí)。

(3)操作運行中應按統一規定的指揮信號進(jìn)行。

(4)工作中突然斷電時(shí)，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動(dòng)作是否正常。

(5)起重機大、小車(chē)在正常作業(yè)中，嚴禁開(kāi)反車(chē)制動(dòng)停車(chē)；變換大、小車(chē)運動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機構完全停止運轉后，方能反向開(kāi)車(chē)。

(6)有兩個(gè)吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。

(7)兩個(gè)吊鉤的起重機不準兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調整起升機構制動(dòng)器。

(8)不準利用極限位置限制器停車(chē)，嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動(dòng)器。

3.工作后

(1)將吊鉤升高*一定高度，大車(chē)、小車(chē)?？吭?**位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護箱開(kāi)關(guān)手柄，切斷電源。

(2)進(jìn)行日常維護保養。

(3)做好交接班工作。