解放后，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，我國的汽車(chē)維修行業(yè)有了很大的發(fā)展，為之服務(wù)的汽車(chē)維修設備行業(yè)已成為我國的新興行業(yè)不斷發(fā)展壯大。各種升降機設備如雨后春筍，不斷涌現，質(zhì)量不斷提高，銷(xiāo)量逐年增加。  有人說(shuō)，對于汽車(chē)維修企業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)升降機可能是除廠(chǎng)房而外的z重要的投資，因為它具有至關(guān)重要和不可替代的作用，甚至直接影響到汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的興衰。汽車(chē)升降機是汽車(chē)維修設備行業(yè)的支柱設備之一，讓我們生產(chǎn)出更多、更好、更受用戶(hù)歡迎的汽車(chē)升降機，為汽車(chē)維修企業(yè)服務(wù)。

  （1）升降平臺臺板降到下位時(shí)，與地面應盡可能在同一平面上，為達到此目的，雖然可在地面上挖掘凹坑，但需增加投資費用，也破壞了車(chē)間地面的平整性。為此，在保證強度和剛度的前提下，應盡可能降低升降機臺板和橫梁的高度；這樣，既便于汽車(chē)駛上升降機，又使駛上臺板的斜面長(cháng)度盡可能短，節約車(chē)間的占地。在條件許可時(shí)，升降平臺臺板（或橫梁）應選擇專(zhuān)用型鋼或用鋼板拆彎成形。

（2）正確選擇傳動(dòng)方式。采用機械傳動(dòng)（螺母、螺桿）或液壓傳動(dòng)（油缸），均 用電動(dòng)機驅動(dòng)。機械傳動(dòng)的成本較高，耗能較多，但安全性較好。經(jīng)驗證明：機械傳動(dòng)的能耗為液壓傳動(dòng)所需能耗的兩倍（在舉升載荷、舉升時(shí)間均相同的條件下）。機械式升降機的螺母、螺栓磨損較快，而液壓式升降機的維修量卻相對要小些。雖然液壓式升降機的技術(shù)難度較大，但多數零部件（液壓泵、液壓缸、閥門(mén)、密封元件等）均可外購或外協(xié)，當然一定要選用優(yōu)資產(chǎn)品。

（3）絲繩的選擇。為了減少滑輪直徑從而縮小寄生機立柱的斷面尺寸，應該選用高柔度的鋼絲繩。鋼絲繩應有較高的安全系數，一般應達8。為此，應增加鋼絲繩鋼絲的數目。如英國某公司3t系列的升降機所采用的鋼絲繩的直徑為9mm，兩根并列，每根37股，每股6根鋼絲?；喭ǔＳ娩摬闹瞥?，而該公司采用玻璃纖維與尼龍混合制成（50%的玻璃纖維、50%的尼龍）。這樣，不僅價(jià)格便宜，還能減輕鋼絲繩的磨損，延長(cháng)其使用壽命。

總的來(lái)說(shuō)，升降平臺對于汽車(chē)4S店是很重要的。