起重機是現代工地必不可少的機械設備之一，廣泛應用于各類(lèi)建筑工程、橋梁、碼頭等場(chǎng)合。而在起重機各種類(lèi)型中，汽車(chē)起重機和輪胎起重機則是常見(jiàn)的兩種類(lèi)型。它們在形式、使用、性能等方面都各有特點(diǎn)，下面就為大家詳細介紹一下它們的7大區別。

1. 底盤(pán)：首先是底盤(pán)。汽車(chē)起重機使用的是通常的汽車(chē)底盤(pán)，而輪胎起重機則使用的是專(zhuān)用底盤(pán)。這也決定了輪胎起重機相比汽車(chē)起重機在使用上更加靈活方便，也更加適合于需要快速轉移的作業(yè)現場(chǎng)。

2. 車(chē)身：其次是車(chē)身。汽車(chē)起重機的車(chē)身相對較長(cháng)，而輪胎起重機的車(chē)身則要短得多。這意味著(zhù)后者可以擁有更小的轉彎半徑，同樣也更適合于需要快速轉彎的現場(chǎng)。

3. 行駛性能：汽車(chē)起重機相比于輪胎起重機擁有更好的行駛性能，這也由它采用了通常汽車(chē)的底盤(pán)所決定。輪胎起重機的行駛速度常常比汽車(chē)起重機慢，而且在松軟、泥濘的路面上不太適用。

4. 輪距：接下來(lái)是輪距的問(wèn)題。汽車(chē)起重機的輪距比輪胎起重機要窄得多。因此，輪胎起重機在行駛時(shí)相對更加穩定，通常不需要額外的支撐。

5. 對路面要求：輪胎起重機和汽車(chē)起重機的對路面的要求不同。因為輪胎起重機在重量和體積上比汽車(chē)起重機更小，所以它要求路面狀況相對更好。

6. 支腿：由于底盤(pán)的原因，汽車(chē)式的前排支腿在車(chē)身中部，輪胎式的前排支腿靠近車(chē)頭。這也是兩者從結構上最明顯的區別。

7. 駕駛室：汽車(chē)式輕型起重機有上下車(chē)式駕駛室，上車(chē)是起重操作駕駛室，下車(chē)是行駛駕駛室；輪胎式按照任務(wù)性質(zhì)分為行駛駕駛室和操作駕駛室，各自獨立。這種設計使操作更加靈活，操作人員也可以更加輕松地控制起重機的運作。

總體來(lái)說(shuō)，輪胎起重機和汽車(chē)起重機各自的特點(diǎn)和適用場(chǎng)合不同。輪胎起重機適合需要快速轉移或有車(chē)位限制的作業(yè)現場(chǎng)，而汽車(chē)起重機在一些對起重機行駛性能有較高要求的現場(chǎng)會(huì )更加適合。當然，在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，不管是哪種起重機，都需要嚴格按照相關(guān)規定，遵守操作標準，確保安全可靠。