淺談門(mén)式起重機廠(chǎng)家的電機工作原理

一般來(lái)說(shuō)，門(mén)式起重機廠(chǎng)家的門(mén)式起重機在工作中難免會(huì )遇到各種阻力。影響大的有風(fēng)阻，運輸阻力，接觸摩擦阻力三種。門(mén)式起重機的

工作地點(diǎn)大多在室外，所以預算專(zhuān)員在計算門(mén)式起重機的阻力時(shí)，主要考慮的是門(mén)式起重機的抗風(fēng)能力。

因為在戶(hù)外工作時(shí)，特別是在大風(fēng)天氣下，起升機構在起吊貨物時(shí)，貨物本身的橫截面和門(mén)式起重機巨大的外形結構都會(huì )遇到一定的阻，給門(mén)式起重機帶來(lái)了一定的抗風(fēng)能力。一定程度的抗風(fēng)能力。工作的運行帶來(lái)了一定的困難。門(mén)式起重機的電機是門(mén)式起重機的核心部件。在選擇門(mén)式起重機的電機時(shí)，主要考慮的是電機的靜態(tài)功率。

門(mén)式起重機廠(chǎng)家門(mén)式起重機電機低速運行時(shí)，要求將高速繞組短路。這種單滑環(huán)雙速繞線(xiàn)電機是一種特殊的繞線(xiàn)電機。定子有兩組繞組，一般速比為4/8極，轉子采用特殊接線(xiàn)方式:8極運行時(shí)與普通相同。與繞線(xiàn)電機一樣，可以配合渦流制動(dòng)器獲得低速;而在四極運行時(shí)，轉子自動(dòng)短路，相當于鼠籠電機的運行?？刂齐娐吩砼c三速電機控制電路類(lèi)似。鴻升起重機廠(chǎng)家通過(guò)切換轉子上串聯(lián)的電阻來(lái)改變轉子電樞電流，從而達到調速的目的。

帶抱閘升降控制的二速繞組電機工作原理:升降一檔接觸器KHU、KHE、KHL、KHJ、KHB吸合;起升二檔:接觸器KHU、KHL、KHE、KHJ、KH1、KHB吸合;提升三檔:接觸器KHU、KHL、KHJ、KH1、KHB吸合;升四檔:接觸器KHU、KHL、KHJ、KHB吸合，接觸器KH1→KH2一KH3依次吸合;最多五個(gè)檔位:接觸器 KHU、KHH、KHB 吸合。

在零位移校正中，用于切齒的工具的移動(dòng)量與用于切齒輪的工具的移動(dòng)量的值相等。同時(shí)，龍門(mén)吊輪的毛坯直徑大于非校正輪的毛坯直

徑，齒輪的毛坯直徑也相應減小。齒根圓的直徑也隨之發(fā)生變化，即車(chē)輪齒根圓直徑增大，齒輪齒根圓直徑減小。