電動(dòng)葫蘆用于單梁起重機的減速器內置好嗎？

單梁起重機的起重機構由電動(dòng)葫蘆組成。電動(dòng)葫蘆掛在起重機主梁下或空中軌道下，就像自然葫蘆掛在支架下一樣，電動(dòng)葫蘆也因此得名。

目前國內市場(chǎng)使用的電動(dòng)葫蘆主要是CD電動(dòng)葫蘆。這類(lèi)電動(dòng)葫蘆的電機和減速器分別位于滾筒的兩端。電機軸通過(guò)放置在滾筒內的彈性聯(lián)軸器與減速器連接，然后通過(guò)花鍵與滾筒連接，形成驅動(dòng)機構，控制電動(dòng)葫蘆的升降。CD電動(dòng)葫蘆水平布置，縱向占用空間大，工作區域有限。

針對單梁起重機CD電動(dòng)葫蘆的上述缺陷，一些起重機制造商開(kāi)發(fā)了一種新型電動(dòng)葫蘆，采用行星齒輪減速器，將減速器完全放置在滾筒內，電機軸與減速軸分開(kāi)，通過(guò)徑向棒銷(xiāo)聯(lián)軸器連接，可以減少制動(dòng)沖擊，彌補錐形轉子串聯(lián)造成的損壞。這種結構的主要特點(diǎn)是大大降低了電動(dòng)葫蘆的縱向尺寸，使整體結構更緊湊。情總是有積ji和消ji的，有優(yōu)缺點(diǎn)，如減速器密封在輥內，散熱能力不可避免地受到影響，導致齒輪箱內部溫度較高，一旦出現故障，就不易維護。

10噸單梁起重機加變頻器方案詳細說(shuō)明

10噸單梁起重機在三維空間作業(yè)。轉換器安裝在10噸單梁吊機主電箱旁的機架上。運轉時(shí)，機器的振動(dòng)非常大。所以，在一些條件下，應加設減振裝置，以減小變頻器工作性能。

2臺1.5kw起重電機選型為2臺，1臺電機為2臺。全同步控制功能，要求起重機具備啟停、故障復位、前進(jìn)、后退、低速、高速等功能；

本機電動(dòng)機0.8kw，選用的是通用變頻器。一般需要實(shí)現起動(dòng)、停止、故障復位、左移、右移、低速、高速等功能。

起升電機可以用圓錐電機，10噸單梁起重機主鉤電機13kw，采用高性能矢量轉換器，圓錐電機配有自動(dòng)剎車(chē)裝置。斷電后，依靠轉子內彈簧壓力產(chǎn)生的摩擦力矩，可使電機短時(shí)間停轉。所以，控制起升電機的逆變器不需要特殊的制動(dòng)控制邏輯，而需要強大、快速的起升力矩和過(guò)載能力，才能正確地起動(dòng)電動(dòng)機，正確地抬起重物不打滑。

減速機過(guò)程中，減速停車(chē)后加裝直流制動(dòng)，可以實(shí)現減速平穩，機械沖擊小。因為錐形電機的特殊結構，電機一端為輸出軸，另一端為彈簧連接的制動(dòng)盤(pán)。電動(dòng)機運行過(guò)程中，彈簧通過(guò)輸入電壓彈出制動(dòng)器盤(pán)。電動(dòng)機停機后，無(wú)壓定子輸入彈簧會(huì )在沒(méi)有磁場(chǎng)的情況下彈出，使制動(dòng)盤(pán)返回原位，制動(dòng)盤(pán)與電機殼體間產(chǎn)生摩擦，使制動(dòng)器立即停車(chē)。

電動(dòng)機起動(dòng)時(shí)，加速時(shí)間應較快。轉速過(guò)低時(shí)，電動(dòng)機轉子轉動(dòng)。因為低電流和磁力不夠，無(wú)法開(kāi)啟制動(dòng)盤(pán)，造成電機軸承蓋損壞。低頻率應盡可能地設定。若電動(dòng)機工作頻率低于30Hz，則制動(dòng)盤(pán)不能開(kāi)啟，電機軸承蓋可能損壞。因10噸單梁起重機的電動(dòng)機停機取決于制動(dòng)盤(pán)與機械式停機摩擦，應將后停車(chē)方式設置為自由停車(chē)，這樣就不需要電動(dòng)減速停車(chē)。