如今，由于其好的性能，單雙梁起重機已廣泛應用于我們的工廠(chǎng)和企業(yè)。因此，單雙梁起重機企業(yè)和企業(yè)在試生產(chǎn)中不斷誕生，但不同型號的性能也不同。因此，掌握單雙梁起重機的常見(jiàn)故障和維護措施非常重要。

一、工作中大車(chē)晃動(dòng)故障及其維修。

在我們的單梁和雙梁起重機工作中，汽車(chē)經(jīng)常擺動(dòng)。故障的原因可能是電機燒壞了。如果兩者都沒(méi)有燒壞，請檢查溫度是否低。采取的措施是修理電機；或聯(lián)動(dòng)軸損壞，減速齒輪箱損壞。此時(shí)，可以及時(shí)修理聯(lián)動(dòng)軸和減速齒輪箱。然后可能有兩種不同類(lèi)型的電機，應使用相同類(lèi)型的電機?；螂姍C電阻絲斷裂或接觸不良，電機碳刷嚴重著(zhù)火。此時(shí)，應及時(shí)修復連接，消除火災，及時(shí)修理或更換軸承問(wèn)題。操作員的水平可能很低。在這種情況下，應提高操作技能。

二、車(chē)輛同向運行故障及維修。

汽車(chē)沿同一方向運行的原因可能是反向接觸器卡住或吸力不足，線(xiàn)圈燒壞。如有必要，應及時(shí)更換線(xiàn)圈；如果反向未復位，應及時(shí)調整；如果反向控制器損壞，可以修理，不能更換新控制器；如果反向二次控制電路斷開(kāi)，應及時(shí)修理。

三、大車(chē)減速箱齒輪易斷裂維修。

有時(shí)單梁和雙梁起重機的減速器齒輪在工作過(guò)程中容易斷裂。這里的操作頻率很高，操作不規范。因此，應繼續提高操作水平，適度降低操作頻率；減速器齒輪，軸質(zhì)量差，熱維護不合格。在這種情況下，我們應該更換減速器的軸。如果減速器維護不足，應定期維護以清潔雜質(zhì)，并及時(shí)更換潤滑劑。減速器的安裝精度不符合標準。重新校正為應有的標準。

四、同步時(shí)，主鉤上有不同的故障和維護。

這種情況發(fā)生在單梁和雙梁起重機工作過(guò)程中的原因是其中一個(gè)接觸器卡住，不吸入，應及時(shí)維護；主鉤制動(dòng)器未打開(kāi)或電機卡住。打開(kāi)制動(dòng)器，使其平穩運行；其中一個(gè)電機電源丟失或燃燒，應及時(shí)更換；轉向開(kāi)關(guān)損壞并及時(shí)更換。

因此，在使用單梁和雙梁起重機的過(guò)程中，應掌握這些故障和解決方案，以便有針對性地開(kāi)展工作，更好地利用起重機的性能，提高起重機的工作效率，滿(mǎn)足企業(yè)的需要。