門(mén)式起重機制動(dòng)器的調整方法？

門(mén)式起重機的制動(dòng)器在使用過(guò)程中，由于沖突和磨損，會(huì )使制動(dòng)沖突片磨損變薄，鉸鏈副會(huì )因磨損形成空隙增大，這樣會(huì )使制動(dòng)力矩減小，制動(dòng)空隙增大，致使制動(dòng)失效。為了使機構的作業(yè)準確、安全和牢靠，應按作業(yè)需要的制動(dòng)力矩和安全要求進(jìn)行調整。制動(dòng)器的調整通常包含以下三個(gè)方面:調整作業(yè)行程、調整制動(dòng)力矩、調整制動(dòng)空隙。

　　制動(dòng)器牢靠的制動(dòng)力矩是經(jīng)過(guò)調整主繃簧的長(cháng)度，即經(jīng)過(guò)調整主繃簧的張力來(lái)完成的。為了使兩個(gè)制動(dòng)瓦塊對制動(dòng)輪的作用力均勻、持平，兩個(gè)制動(dòng)瓦塊在張開(kāi)時(shí)與制動(dòng)輪間的空隙應均勻持平。制動(dòng)空隙通常用調整作業(yè)行程的巨細來(lái)調整。

　　當一套機構有兩套制動(dòng)器時(shí)，應逐一調整各制動(dòng)器，確保各制動(dòng)器都能單獨在額定負荷下正常作業(yè)。為確保設備安全，制動(dòng)器調整時(shí)應確保有必要的安全制動(dòng)行程。

門(mén)式起重機的使用形式有哪些？

　　1.一般的門(mén)式起重機，多采用箱形和桁架結構，應用非常廣泛?？蛇\輸各類(lèi)成件及散狀物料，起重100噸以下，跨度4~39米。普通門(mén)機采用抓斗方式作業(yè)等級較高。一般的門(mén)機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機，也包括半門(mén)式起重機。

　　2.水電站門(mén)式起重機，主要用于吊運、啟閉閘門(mén)，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重80~500噸，跨度較小，可達8~16米；起升速度較低，為1~5米/分。此種起重機雖不能經(jīng)常吊運，但使用后工作量很大，所以要適當提高作業(yè)等級。

　　3.造船門(mén)式起重機，用于組裝船體，通常有兩臺吊車(chē)：一臺有兩個(gè)主鉤，沿橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以翻轉和提升大型船體分段。一般起重100~1500噸，跨度可達185米，起升速度為2~15米/分，還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。

　　4.集裝箱碼頭用的集裝箱門(mén)式起重機。拖吊車(chē)將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場(chǎng)或后方后，再用集裝箱龍門(mén)起重機碼垛或直接裝車(chē)運送，這樣可以加快集裝箱運輸橋或其它起重機的周轉?？梢远蜒b3~4層、6排寬的集裝箱堆場(chǎng)，一般用輪胎式或有軌式。箱式龍門(mén)起重機相對跨車(chē)式集裝箱起重機，其跨度和兩側高度均較大。本起重機適用于港口碼頭的運輸需要，作業(yè)等級較高。起吊速度為8~10米/秒；跨度由所需跨越的集裝箱排數確定，不能超過(guò)60米，而20英尺、30英尺、40英尺長(cháng)集裝箱的起重量分別是20噸、25噸和30噸。