在行車(chē)及龍門(mén)吊安裝后投入使用前，要進(jìn)行載荷試驗，以確保行車(chē)各部件的良好運轉。

1.空載試驗 

1.1 實(shí)驗目的，檢驗行車(chē)各機構動(dòng)作可靠性，電氣設備的可靠性及接線(xiàn)正確性。調整好各安全保護裝置。

1.2 內容 

1.2.1檢查各制動(dòng)器動(dòng)作是否正確，制動(dòng)效果應良好，制動(dòng)瓦間隙調整。 1.2.2切合電源檢查電氣各部分元件動(dòng)作是否良好，正確，有否漏電。 

1.2.3行車(chē)起升機構試驗，轉動(dòng)控制器手柄，使吊鉤上升及下降，若無(wú)異?？芍鸺壖铀?，并反復升降次數，檢查變速箱，卷筒，制動(dòng)器工作是否正常，調速特性是否符合原理。

1.2.4操作小車(chē)行走機構，各種速度反復向前向后運行數次檢查小車(chē)行走機構應良好五異常，小車(chē)限位器準確限位靈活可靠。 

1.2.5大車(chē)行走機構：操作大車(chē)行走機構控制器，在軌道全行程反復行走兩趟，檢查行走車(chē)輪轉動(dòng)是否平穩同步，操作時(shí)是否靈活，碰撞兩端終端開(kāi)關(guān)，動(dòng)作是否準確。

1.2.6聯(lián)合動(dòng)作試驗，同時(shí)動(dòng)作大車(chē)，小車(chē)，小車(chē)起升機構三個(gè)機構動(dòng)作的操作，檢查各機構動(dòng)作是否符合要求。

龍門(mén)吊空載試驗時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)事項：

1、要注意檢測電流、電壓等是否符合要求。

2、試驗限位器是否狀態(tài)良好，錯相保護功能是否良好。

3、測試道繩器的裝配質(zhì)量是否良好，當鋼絲繩在緊固的狀態(tài)下，開(kāi)動(dòng)龍門(mén)吊起升機構讓吊鉤產(chǎn)生下降的動(dòng)作。將卷筒轉動(dòng)兩圈后，鋼絲繩應能夠通暢地從導繩器口中排出。

4、查看錐形電動(dòng)機軸的軸向移動(dòng)量，在運行的過(guò)程中采取目測的方式判斷軸向移動(dòng)量，判斷移動(dòng)量是否在允許的范圍內，如不符合間隙那么應及時(shí)調整。

2.靜荷載試驗 

2.1 目的：檢查行車(chē)各部分結構，強度，剛性，工作性能及制動(dòng)器工作的可靠性。

2.2 內容 

2.2.1經(jīng)空載試驗確認各機構工作正常符合要求方可進(jìn)行靜荷載試驗。

2.2.2行車(chē)超載荷試驗，重量應為額定載荷的1.25倍。

2.2.3靜荷載試驗方法 

以額定負荷的25%開(kāi)始，然后以50%,75%,100%,110%逐級加到125%的荷載進(jìn)行起吊，每次吊起重物離地面100—150mm處停留5—10分鐘，中間不得自行降落，在超載實(shí)驗時(shí)，把小車(chē)開(kāi)到主梁中用水準儀測量主梁下?lián)隙炔坏玫陀谥髁嚎缍鹊?/700，卸載后小車(chē)開(kāi)到端部，再測主梁彈性變形值，主梁不得產(chǎn)生塑性變形。

3.動(dòng)荷載試驗 

3.1 目的：檢查行車(chē)各部分運行情況，對各部機構進(jìn)行細致的，必要的調整，使各機構均符合技術(shù)要求。

3.2 實(shí)驗條件 

3.2.1動(dòng)荷載試驗應在靜荷載試驗合格后進(jìn)行 

3.2.2在條件允許范圍內，以110%的額定荷載。進(jìn)行大小車(chē)行走。起升機構的各項試驗。

3.3 試驗方法 

3.3.1起升機構反復升降3次，檢查制動(dòng)器工作情況，試驗限位裝置 

3.3.2小車(chē)行走機構往復行走兩次檢查小車(chē)各部分工作情況，及小車(chē)行走限位準確性可靠性

3.3.3大車(chē)行走機構在軌道全場(chǎng)范圍內行走一個(gè)往返檢查行走機構各部分運行情況，限位開(kāi)關(guān)準確性，可靠性 

3.3.4在行車(chē)110%載荷狀態(tài)下做10—15分鐘聯(lián)合動(dòng)作試驗并進(jìn)行制動(dòng)試驗，在實(shí)驗前，試驗后檢查行車(chē)各部分工作情況。試驗結束，將各機構在試驗中全部發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行對癥處理，記錄存檔。

對行車(chē)、龍門(mén)吊進(jìn)行空載、靜載及動(dòng)載試驗的目的就是檢查電氣設備正確性，各部分結構的強度和剛性以及和部分的運行情況。