抓斗橋式起重機裝置多數情況下是由鐵鏈、纜索、滑輪等三部分組成，每一部分在運行過(guò)程中都要遵循一定的機械原理方能通過(guò)控制系統操作的方式來(lái)完成對物體的移動(dòng)。

　　抓斗橋式起重機的構成相對也比較繁多如起升式、變幅式、運行機構以及回轉機構等。此外依據抓斗橋式起重機型號的不同也會(huì )有動(dòng)力裝置、金屬裝置及操控系統等輔助結構。

　　通常情況抓斗橋式起重機在電氣控制中運用的較為頻繁，尤其是在電力控制與保護等方面更是起到了不可忽視的重要作用。電力控制的**運行一定程度上必須確保各部件能夠協(xié)調配合，尤其是在啟動(dòng)、運轉、換向和停止等方面都必須相互配合來(lái)完成。其*主要的前提則是抓斗橋式起重機在運行過(guò)程中必須確保整個(gè)電氣在**發(fā)揮的過(guò)程中是平穩、準確、安全可靠的，這樣才能真正意義上發(fā)揮其作用。

　　抓斗橋式起重機的電源引入裝置分為三類(lèi)：

硬滑線(xiàn)供電、軟電纜供電和滑環(huán)集電器。硬滑線(xiàn)電源引入裝置有裸角鋼平面集電器、圓鋼(或銅)滑輪集電器和內藏式滑觸線(xiàn)集電器進(jìn)行電監視及操作。

抓斗起重機常識

抓斗起重機廠(chǎng)家認為根據起重機的分類(lèi)，抓斗起重機可分為橋式抓斗起重機、門(mén)式抓斗起重機和折臂抓斗起重機。按抓斗類(lèi)型可分為殼體抓斗起重機和多瓣抓斗起重機;根據起重機的驅動(dòng)方式，可分為液壓抓斗起重機和機械抓斗起重機。我們通常主要區分門(mén)式抓斗起重機、橋式抓斗起重機和折臂抓斗起重機。

　　抓斗起重機廠(chǎng)家認為抓斗起重機操作人員在操作抓斗起重機的過(guò)程中應做到快速、穩定、準確、安全、合理;司機須了解所用抓斗起重機的主要參數、用途、設備和操作方法;抓斗起重機啟動(dòng)前，司機須發(fā)出警告信號;司機應與鉤工密切配合，防止事故發(fā)生;在使用控制器的過(guò)程中，要循序漸進(jìn)的啟動(dòng)。

　　抓斗起重機廠(chǎng)家認為抓斗起重機運行前，應驅散作業(yè)周?chē)娜巳?，遠離障礙物;抓斗起重機上嚴禁放置易燃易爆物品;用抓斗抓取重物時(shí)，嚴禁越過(guò)頭部。如果在運行過(guò)程中發(fā)現任何機械異常，須立即停止運行進(jìn)行檢查。抓斗運行時(shí)，提升繩和開(kāi)閉繩的速度應保持相等，使鋼絲繩受力均勻，保證作業(yè)安全。

　　抓斗起重機廠(chǎng)家認為抓斗起重機在散裝起重中有著(zhù)重要的應用。為了提高起重機的起重效率和質(zhì)量，智能控制技術(shù)起著(zhù)重要的作用。智能控制技術(shù)在抓斗起重機中應用后，**地提高了起重機的整體使用效果，因此智能控制技術(shù)在抓斗起重機的控制中具有突出的價(jià)值。抓斗起重機智能控制系統能夠智能識別物料密度，在抓斗作業(yè)時(shí)*大限度地抓取物料而不超載，從而提高裝卸效率，延長(cháng)起重機的工作壽命。此外，該系統能自動(dòng)完成抓斗的張開(kāi)和閉合動(dòng)作，操作簡(jiǎn)單，減輕了司機的勞動(dòng)強度，縮短了抓斗作業(yè)的周期。

　　抓斗起重機廠(chǎng)家認為抓斗起重機在抓取散裝物料時(shí)，一般采用手動(dòng)或半自動(dòng)控制。很難控制它抓取的物料量，而且抓取多了或少了，鏟斗都裝不滿(mǎn)，影響效率。抓斗多了會(huì )造成過(guò)載，對機械結構不利。對于抓斗起重機的智能控制，可以進(jìn)行自動(dòng)分析，建立自動(dòng)控制系統。抓斗起重機廠(chǎng)家認為通過(guò)智能記憶每個(gè)抓斗的重量，可以通過(guò)調節支撐繩的扭矩來(lái)控制抓斗閉合時(shí)的抓取量，使抓斗物料每次都能接近額定載荷。這不僅提高了起重機的工作效率，也**解決了起重機應用中受力不平衡等安全隱患?？梢哉f(shuō)，智能控制技術(shù)對于抓斗起重機的實(shí)際應用具有非常顯著(zhù)的價(jià)值。