我們都知道，軌道式集裝箱門(mén)式起重機是一種雙梁門(mén)式起重機，它擰在臂端或掛在可以沿著(zhù)起重臂運行的起重小車(chē)上。 吊臂可以旋轉，但軌道式集裝箱門(mén)式起重機不能傾斜。因此，這一點(diǎn)不容忽視，也是一個(gè)值得關(guān)注的地方。軌道式集裝箱門(mén)式起重機的工作Q度很輕。 起重機由立柱，旋轉臂旋轉驅動(dòng)裝置和電動(dòng)葫蘆組成。 柱的下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎上。 擺線(xiàn)小齒輪減速裝置驅動(dòng)旋轉臂旋轉，電動(dòng)葫蘆旋轉。 臂形鋼在左右線(xiàn)上運行并提升重物。 這些也是需要注意的事情。

　　1.升降結構

　　傳動(dòng)路徑如下：軌道式集裝箱門(mén)式起重機電機通過(guò)高速聯(lián)軸器驅動(dòng)減速器的高速軸，通過(guò)減速器增加扭矩，通過(guò)低速聯(lián)軸器從低速軸驅動(dòng)卷軸， 并且鋼絲繩從卷軸引出導向輪和省力的提升滑輪組與拾取裝置連接，因為電機可以前進(jìn)和后退，使卷軸可以卷繞或釋放提升繩索 完成貨物的升降。

　　2.操作結構

　　根據其特點(diǎn)，軌道式集裝箱門(mén)式起重機可以分為兩種類(lèi)型：可加工性和不可加工性。 運營(yíng)運作結構與其他組織合作運輸貨物。 非操作操作組織通常僅用于調整軌道式集裝箱門(mén)式起重機的工作位置。 根據結構特點(diǎn)，一般可分為鐵路運行和無(wú)軌運行。 根據操作部件是否具有驅動(dòng)設備，軌道操作的組織具有自推進(jìn)和牽引類(lèi)型。 分鐘。 運行組織有兩種類(lèi)型的驅動(dòng)方法：收集驅動(dòng)程序和驅動(dòng)驅動(dòng)程序。 聚集軌道式集裝箱門(mén)式起重機的操作組織，僅適用于小跨度。

　　3.軌道式集裝箱門(mén)式起重機的旋轉組織

　　旋轉支撐設備分為兩種類(lèi)型：柱式和轉盤(pán)式。 柱型反向支撐分為柱型和旋轉柱型。 軌道式集裝箱門(mén)式起重機多為固定柱式，軌道式集裝箱門(mén)式起重機以前采用旋轉柱式。 旋轉臺反向支撐件分為滾輪式，支撐滾輪式和滾動(dòng)軸承式。