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KBK軌道與剛性軌道的區別
時(shí)間:2024-09-16來(lái)源:起重機廠(chǎng)家瀏覽次數:1
KBK軌道和剛性軌道還是存在一定的區別的,主要的區別在于是否成型、主光束偏斜、連接安全等相關(guān)的特性。那么,KBK軌道在連接的時(shí)候,其注意事項是多少呢?下面給各位讀者詳細的解答下。


KBK軌道與剛性軌道的區別:
1、成型
KBK軌道通過(guò)兩條扎帶進(jìn)行焊接,因此必須產(chǎn)生制造商控制的變形和焊接質(zhì)量。硬軌由一次冷軋形成,有效避免了二次焊接變形等質(zhì)量問(wèn)題。
2、主光束偏斜
KBK采用圓頭柔性連接,因此在運行主梁時(shí),一端會(huì )緩慢啟動(dòng),另一端會(huì )偏斜,主梁偏斜,停止后會(huì )反彈,這會(huì )影響定位精度。
由于所有剛性導軌都是剛性連接的,因此主梁的兩端開(kāi)始同時(shí)運行,并且定位更加準確。
3、單雙光束和凈空
由于軌道強度和配件(汽車(chē)和主梁吊架)的限制,當噸位超過(guò)1噸或1噸的跨度超過(guò)8m時(shí),KBK必須采用雙梁設計。剛性軌道桁架設計可確保在2t以?xún)仁褂脝蝹€(gè)梁。
KBK本身必須使用附加的I型鋼軸承梁作為支撐以增加其凈空。剛性軌道桁架設計的應用可確保較小的凈空高度并減少鋼材消耗。更輕巧簡(jiǎn)潔。
4、連接安全
KBK軌道和工字鋼支承梁,軌道和主梁連桿均使用柔性連接,例如螺栓,圓珠筆,刺刀和夾板。結構靈活,震動(dòng)很大,因此需要螺栓和其他潛在的安全隱患,需要定期檢查和維護。
所有的剛性導軌都用厚鋼板和高強度長(cháng)螺釘牢固地固定。軌道和主梁之間的連接通過(guò)套管固定。徹底消除搖擺空間,安全可靠。
KBK軌道的連接注意事項:
1、在進(jìn)行KBK軌道連接的時(shí)候適合的工具是六角套筒扳手。
2、軌道的接口處不宜選在有臺階的地方,確保在連接的時(shí)候不會(huì )有阻力的影響。
3、在對KBK軌道進(jìn)行懸掛的時(shí)候,務(wù)必在讓它形成一條直線(xiàn)。
4、將KBK軌道連接完畢后要檢查所有螺絲是否擰緊。
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