單梁起重機有兩種操作形式：地面和空氣。地面操作有兩種：帶線(xiàn)手柄操作和遙控手柄操作;空中操作是指駕駛室操作。駕駛室有開(kāi)式和閉式兩種，可根據實(shí)際情況分為左右安裝兩種形式。入口方向有兩個(gè)側面和端面，以滿(mǎn)足用戶(hù)在不同需求下的選擇。

　　單梁起重機起止搖晃的原因：

　　1.傳動(dòng)部件產(chǎn)生磨損間隙。如果齒輪和減速器的齒輪及其組合鍵松動(dòng)，則傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔之間的間隙較大。

　　2.車(chē)輪結合鍵松動(dòng)。

　　3.某個(gè)車(chē)輪旋轉不良。由于固定車(chē)輪軸承座墊板不正確，軸承卡緊不靈活，停車(chē)時(shí)先停車(chē)。

　　4.分別驅動(dòng)起重機兩側制動(dòng)器的制動(dòng)扭矩不一致，一個(gè)制動(dòng)輪停止，另一個(gè)仍在旋轉。

　　由于車(chē)身的扭轉，兩側的車(chē)輪相應旋轉，使車(chē)身的傳動(dòng)部件反復受到?jīng)_擊，加速齒輪和鑰匙的磨損(部件故障的基本類(lèi)型)。嚴重的扭轉和扭轉傳動(dòng)軸(傳動(dòng)軸組成：軸管、伸縮套和萬(wàn)向節)的風(fēng)險。

　　使橋架變形。因為橋在同一時(shí)間的一側提前，一側滯后，在反彈的那一刻，提前一側滯后，滯后一側提前。這樣，橋梁與梁的連接處就會(huì )產(chǎn)生塑性變形或開(kāi)裂。