設備大修和維修的準備工作是以制訂毀壞報告書(shū)逐漸到雙梁起重機停產(chǎn)待修才行的5-6個(gè)月內開(kāi)展的。毀壞報告書(shū)是依據開(kāi)展雙梁起重機查驗時(shí)所作的紀錄擬訂的。為了更好地填好這種紀錄，在維修和檢查書(shū)配有配有待修的專(zhuān)業(yè)一行。依據毀壞報告書(shū)開(kāi)展生產(chǎn)制造和得到必需的貯備一部分。

　　雙梁起重機停止待修時(shí)機構和鋼結構檢查注意事項

　　當雙梁起重機終止待修時(shí)，要對它的組織和鋼架結構開(kāi)展查驗。這時(shí)候，務(wù)必需注意：

　　1、雙梁起重機和小車(chē)二者的車(chē)轱轆部位，便于明確他們的安裝是不是合理和是不是務(wù)必校準他們的軸頸核心;

　　2、雙梁起重機傳動(dòng)齒輪設備中的軸向空隙，傳動(dòng)齒輪是不是具有全程齒合和傳動(dòng)軸是不是沒(méi)有傾斜;

　　3、雙梁起重機組織的傳動(dòng)軸是不是顫動(dòng)和用聯(lián)軸器連結起來(lái)的傳動(dòng)軸其中心線(xiàn)是不是重疊;

　　4、雙梁起重機進(jìn)氣系統的情況，是不是沒(méi)有滲油狀況;

　　5、雙梁起重機鋼架結構的情況。

　　雙梁起重機主梁拱度怎么矯正?

　　一切型號規格的單雙梁起重機生產(chǎn)制造時(shí)都是會(huì )預設拱度，也是務(wù)必有上撓度值的，起重設備在使用時(shí)間長(cháng)或鋼架結構疲憊造成拱度松馳時(shí)就必須調整拱度或開(kāi)始調節糾正。

　　那什么叫雙梁起重機的拱度呢?以雙梁起重機承重梁兩邊上平面圖對應的點(diǎn)聯(lián)線(xiàn)為標準，承重梁跨中設計標高高于基準點(diǎn)的相對高度，稱(chēng)之為起重設備承重梁的上拱度。起重設備拱度計算方法為F=Fmax*(1-4x2/L2)，起重設備拱度應合乎：0.9/1000L~1.4/1000L。

　　駕駛拱度值松馳后禁止實(shí)際操作，不然會(huì )造成主梁，起重設備承重梁破裂.形變等風(fēng)險推送，必須技術(shù)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員調整調節糾正后才可再度應用!

　　雙梁起重機拱度糾正一般來(lái)說(shuō)從下列三層面來(lái)操縱：主梁腹板開(kāi)料和承重梁拼裝電焊焊接及其承重梁整修。

　　1、承重梁整修是對電焊焊接后承重梁上拱度及旁彎的調整，與此同時(shí)運用機械設備及火苗等方式整修出符合標準的上拱度值及旁彎值。

　　2、主梁腹板開(kāi)料預制構件上拱度而且預制構件拱度按二次雙曲線(xiàn)施工放樣，運用輔助設計設計方案及其測算各相對應高些。

　　3、雙梁起重機承重梁拼裝精準定位電焊焊接后要檢驗其上拱度值而且依據檢驗結果明確四條主人公縫的電焊焊接次序，那樣就操縱拱度轉變方位及尺寸起重設備拱度糾正也有火苗矯正法.預應力鋼筋法糾正.反復焊接糾正.激光切割糾正.提升不銹鋼板材牢固法等多種多樣調整調節方式。

　　雙梁起重機多少錢(qián)一臺?

　　雙梁起重機多少錢(qián)一臺?整套配置下來(lái)一般在10-50萬(wàn)不等，具體還要看設備具體型號、廠(chǎng)家及客戶(hù)要求而定，另外雙梁起重機還有高配低配之分，價(jià)格都是有差別的。