起重機一般都是由哪些部分組成

起重機通常由三大部分組成：一是機架;二是機構(包括起升機構、運行機構、旋轉機構、變幅機構等);三是控制系統。

　　1.機架

　　機架主要由橋架、小車(chē)架、操縱室及扶梯等部件組成，構成了起重機的主體。

　　2.機構

　　對橋式起重機而言，機構只有兩種，一是起升機構，二是運行機構。無(wú)旋轉機構及變幅機構。汽車(chē)起重機則具有上述介紹的四種機構。

　　橋式起重機的小車(chē)，具有起升和運行兩種機構。小車(chē)上設有大、小卷?yè)P機各一臺，作起吊重物用。大卷?yè)P機又稱(chēng)大鉤，設置在小車(chē)中部，起吊重量有8t、10t、15t、20t、25t、30t、40t、50t、60t等多種規格供選用。小卷?yè)P機又稱(chēng)小鉤，設置在小車(chē)右邊，起吊重量也有1t、1.5t、2t、2.5t、3t、4t、5t、8t、10t、15t等多種規格。在大卷?yè)P機的左邊，設置有一小的運行機構，為小車(chē)在橋架軌道上左右運行提供動(dòng)力。

　　橋式起重機的橋架又稱(chēng)為大車(chē)，形狀為Ⅱ形。其四角處設有大車(chē)輪和運行機構，可使起重機沿車(chē)間縱向前后運行。大車(chē)與小車(chē)的配合，即可將重物吊運到車(chē)間平面范圍內的任一位置。

　　3.控制系統

　　控制系統設置在操縱室內。重物的吊起與放下，小車(chē)在橋架上的左右運行、大車(chē)在車(chē)間的前后運行均可在操縱室中操作完成。

起重機限制器作用及特點(diǎn)有哪些

門(mén)吊起重量限制器是一種通過(guò)檢測起吊重量防止起重機械處于超載作業(yè)險情的稱(chēng)重保護裝置，也稱(chēng)為起重機超載限制器或起重機負荷限制器。

　　1、《起重機械安全規程》規定

　　GB6067—85《起重機械安全規程》中規定：大于20t的橋式起重機、大于10t的門(mén)式起重機應安裝超載限制器;其他噸位的橋式和門(mén)式起重機以及電動(dòng)葫蘆單梁或雙梁起重機宜裝超載限制器。

　　2、起重量限制器的組成

　　起重量限制器一般由電阻應變片式稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)量控制儀表兩部分組成。稱(chēng)重傳感器用于檢測起吊重量;稱(chēng)量控制儀表根據起吊重量進(jìn)行判別，輸出相應的狀態(tài)控制信號。

　　3、結構特點(diǎn)

　　起重量限制器的較大特點(diǎn)是有效的同起重機械的具體結構形式相結合，確保稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)量控制儀表的使用不破壞起重機的安全性。同時(shí)，應滿(mǎn)足性能可靠，檢修方便，測量準確度高的功能要求。

　　根據電動(dòng)葫蘆單梁或雙梁起重機的具體結構形式，起重量限制器通常采用板環(huán)式或別繩式稱(chēng)重傳感器，安裝位置處于鋼絲繩的固定端;稱(chēng)量控制儀表通常安裝在司機室里或控制按鈕站上方。