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起重設備歸類(lèi)及采用

時(shí)間:2024-09-24來(lái)源:起重機廠(chǎng)家瀏覽次數:1

一.起重設備的歸類(lèi).應用領(lǐng)域及主要參數

  (一)起重設備的歸類(lèi)

       1.輕中小型起重機械歸類(lèi)=非傳統

  2.起重設備的歸類(lèi)

  起重設備可分成:電纜橋架型起重設備.伸縮臂型起重設備.吊索型起重設備三大類(lèi)。

  (1)電纜橋架型起重設備:梁式起重機.橋式起重機.起重機.半起重機等。

  (2)伸縮臂型起重設備:門(mén)座起重設備和半門(mén)座起重設備.塔吊起重機.流II移動(dòng)式起重設備.鐵路線(xiàn)起重設備.桅桿起重機.旋臂吊等。

  (3)吊索型起重設備:吊索起重設備.門(mén)架式吊索起重設備。

(二)常見(jiàn)輕中小型起重機械

  1.起重滑車(chē)

  (1)常見(jiàn)的穿繞方式有:順穿.花穿和雙跑頭部穿

  (2)一般3門(mén)及下列宜選用順穿;4~6門(mén)宜選用花穿;7門(mén)之上,宜選用雙跑頭順穿【妙計妙記:金三順,石榴花】

  (3)滑輪的采用流程

  1)依據應力分析與測算知道的滑輪荷載挑選 滑輪的額定值荷載和數量。

  2)測算滑輪跑繩抗拉力并挑選 跑繩直徑。

  3)留意選定跑繩直徑務(wù)必與滑輪般配。

  4)依據跑繩的*大的抗拉力和導向性角度計算導輪的荷載并挑選 導輪。

  2.起重機

  主要參數:額定值牽引帶抗拉力.工作中速率.容繩量

(三)常見(jiàn)起重設備的特性及應用領(lǐng)域

  1.流動(dòng)性式起重設備:適用散件凈重大的大.中小型機器設備.預制構件的起吊,工作周期時(shí)間短

  2.塔吊起重機:使用在選擇地址固定不動(dòng).應用周期時(shí)間較長(cháng)的場(chǎng)所,較經(jīng)濟發(fā)展

  3.樾桿起重設備:關(guān)鍵適用一些J重.奇高和場(chǎng)所遭受獨特限定的起吊


(四)起重設備采用的主要參數【必會(huì )】

  關(guān)鍵有起吊荷載(起吊凈重).額定值吊重.*大幅.較大 舉升相對高度。[2021年改動(dòng)】

  二.流動(dòng)性式起重設備的采用

  (一)流動(dòng)性式起重設備的采用流程

  1.依據被吊機器設備或部件的到位部位.當場(chǎng)詳細情況等。明確:站車(chē)部位,即力度

  2.到位相對高度.機器設備規格.吊裝繩相對高度等和站車(chē)部位(力度),由起重設備的起重吊裝特點(diǎn)曲線(xiàn)圖。明確:肱骨長(cháng)

  3.依據已明確的力度(*小轉彎半徑).肱骨長(cháng),由起重設備的起重吊裝特性表。明確及挑選 :額定值吊重

  4.假如起重設備的額定值吊重超過(guò)測算荷載.則起重設備挑選 達標,不然重新選擇

  5.測算重臂與機器設備中間.起重吊鉤與機器設備及重臂中間的間距。若符合要求規定,則挑選 達標,不然再選

  (二)流動(dòng)性式起重設備戰位的路基規定

  1.地體力規定:流動(dòng)性式起重設備務(wù)必在水準硬實(shí)路面上實(shí)現起重吊裝

  2.地體力檢驗

  (1)起重機工作中部位(包含起吊站部位和行進(jìn)路線(xiàn))的路基應開(kāi)展地體力檢驗

  (2)宜選用壓重法檢驗,依據起重設備工作對地氣體壓強的規定,測算每一個(gè)測試用例必須壓重塊的總數n,壓重塊對地氣體壓強應按以下計算公式:F=nGg/S>2fc

  式中f—鋼削對地氣體壓強,MPa;

  N——每一個(gè)測試用例必須壓重塊的總數;

  G——每片壓重品質(zhì),kg;

  G——重力加速,m/s2(N/kg);

  S-重塊接地裝置總面積,cm2;

  fc-——汽車(chē)吊車(chē)支腿墊板或履帶吊路基箱對地氣體壓強,MPa。

  (3)挑選 起重設備起重吊裝時(shí)對地氣體壓強較大 的部位,疊起來(lái)壓重塊,明確2個(gè)標準,均布找到壓重塊上的4個(gè)部位做為測點(diǎn),并搞好標示。

  (4)壓重塊應靜放24h,精確測量紀錄壓重塊4個(gè)地方的下沉量,若4個(gè)點(diǎn)較大 地基沉降量≤50mm,則證實(shí)解決的路基達標,路面或支持面的承載力>起重設備當今工作狀況下較大 接地裝置比壓。

  3.地基基礎

  (1)應依據其地質(zhì)環(huán)境狀況或如測量的承載力<>

  (2)一般工程施工場(chǎng)所的土層路面可選用基坑開(kāi)挖回填土壓實(shí)的方式。

  (3)解決后的路基應做耐穩定性測試。

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