危險一：

電機溫升過(guò)高。造成的原因有1、超載使2、作業(yè)過(guò)于頻繁3、制動(dòng)間隙過(guò)小，運轉時(shí)制動(dòng)環(huán)未完全脫開(kāi)，導致摩擦發(fā)熱。

排險計一：1、不允許超載使用。2、按工作制度要求進(jìn)行操作，禁止頻繁操作。3、重新調整間隙。

危險二：

減速器響聲過(guò)大或異響。造成原因1、潤滑不良2、齒輪過(guò)度磨損，齒輪間隙過(guò)大。

排險計二：1、潤滑減速器。2、拆卸齒輪進(jìn)行檢修，不能檢修則進(jìn)行更換。

危險三：

啟動(dòng)后，電機不轉，不能提起重物。造成原因1、嚴重超載2、電源電壓比額定電壓低10%以上3、電器有故障，導線(xiàn)斷開(kāi)或接觸不良4、制動(dòng)輪與后端蓋銹蝕咬死，制動(dòng)輪脫不開(kāi)。

排險計三：1、不允許超載使用2、等電壓恢復正常3、檢查電器與線(xiàn)路4、卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕。

危險四：

制動(dòng)不可靠，下滑距離超過(guò)規定的要求。造成原因1、制動(dòng)環(huán)磨損過(guò)大或其他原因使彈簧壓力減小。2、制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良。3、制動(dòng)面有油污4、制動(dòng)環(huán)松動(dòng)5、壓力彈簧疲勞致使壓力減小6、電機軸伸在聯(lián)軸器中竄動(dòng)不靈或卡死。

排險計四：1、調整制動(dòng)環(huán)，增大彈簧力。2、拆下修磨3、拆下清洗4、更換制動(dòng)環(huán)5、更換彈簧6、檢查連接部分。

危險五：

重物升至空中，停止后不能在啟動(dòng)。造成原因電源過(guò)低。

排險計五：等電壓恢復正常再啟動(dòng)。

危險六：

電機錐形轉子與定子間間隙太小發(fā)生摩擦（俗稱(chēng)“掃膛”）。產(chǎn)生原因：出處產(chǎn)品是不允許“掃膛”的發(fā)生“掃膛”的主要原因是：電機軸上支撐圈磨損嚴重，轉子鐵芯軸向位移，或定子鐵芯位移。

排險計六：拆換支撐圈，使定轉子錐面之間有0.35-0.55mm小電機取小值均勻的間隙。