門(mén)式起重機的常閉制動(dòng)器是一種重要的**裝置，其工作原理主要是依賴(lài)于電磁力或彈簧的作用來(lái)實(shí)現對起重機的制動(dòng)控制。以下是常閉制動(dòng)器的詳細工作原理：

　　1. 基本構造

　　常閉制動(dòng)器通常由以下幾個(gè)部分組成：

　　制動(dòng)輪：與起重機的主軸相連，負責實(shí)際的制動(dòng)動(dòng)作。

　　制動(dòng)片：用于接觸制動(dòng)輪，產(chǎn)生摩擦力以實(shí)現制動(dòng)。

　　彈簧：用于在無(wú)電源或故障情況下保持制動(dòng)狀態(tài)。

　　電磁鐵(在電磁制動(dòng)器中)：在通電狀態(tài)下激活制動(dòng)器的釋放。

　　2. 工作原理

　　常閉狀態(tài)：常閉制動(dòng)器的設計使得在無(wú)電源或發(fā)生故障的情況下，彈簧會(huì )自動(dòng)使制動(dòng)片與制動(dòng)輪緊密接觸，保持制動(dòng)狀態(tài)。這種設計確保了設備在任何意外情況下都能自動(dòng)保持制動(dòng)，防止負載意外下降。

　　通電工作：

　　當起重機啟動(dòng)時(shí)，電磁鐵通電，產(chǎn)生電磁力。

　　電磁力克服彈簧的作用力，使制動(dòng)片與制動(dòng)輪分離，釋放制動(dòng)器，允許起重機自由運動(dòng)(起吊、移動(dòng)等)。

　　一旦操作員松開(kāi)控制按鈕或發(fā)生電源故障，電磁鐵失去電流，彈簧立即將制動(dòng)片壓緊到制動(dòng)輪上，重新進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)。

　　3. 制動(dòng)過(guò)程

　　啟動(dòng)：操作員發(fā)出起吊或移動(dòng)指令，電流通過(guò)電磁鐵，制動(dòng)器釋放，起重機開(kāi)始運行。

　　停止：在操作完成或需要停止時(shí)，操作員松開(kāi)控制裝置，電磁鐵失去電源，彈簧重新作用于制動(dòng)片，制動(dòng)器接合，起重機停止運行。

　　故障保護：在電源中斷或其他故障情況下，常閉制動(dòng)器能夠快速自動(dòng)接合，確保負載穩定。

　　4. 優(yōu)點(diǎn)

　　**性高：由于常閉制動(dòng)器在無(wú)電源時(shí)始終保持制動(dòng)狀態(tài)，大大提高了起重機的**性。

　　響應迅速：電磁控制和彈簧結合的設計，使得制動(dòng)和釋放過(guò)程迅速高效，確保了操作的連續性和流暢性。

　　總結

　　門(mén)式起重機常閉制動(dòng)器通過(guò)結合彈簧和電磁鐵的作用，實(shí)現了在電源失效時(shí)自動(dòng)制動(dòng)的功能，確保了起重機在各種工況下的**和可靠運行。這種設計不僅提高了設備的**性，也為操作人員提供了更大的保障。