輪胎式集裝箱龍門(mén)吊主要有哪些應用特點(diǎn)呢？

輪胎式集裝箱龍門(mén)吊的行走機構使其可以在貨場(chǎng)上行走，并可作90度直角轉向，作業(yè)靈活，但維修成本高，場(chǎng)地利用率較高，倒箱率較高，作業(yè)環(huán)節增加?。輪胎式集裝箱龍門(mén)吊主要有以下應用特點(diǎn)：

靈活性高：

它依靠輪胎移動(dòng)，能在堆場(chǎng)自由穿梭，可隨時(shí)改變行駛路線(xiàn)，方便調整作業(yè)位置，不受固定軌道的限制，能更好地適應不同的堆場(chǎng)布局和作業(yè)任務(wù)變化。

應用范圍廣：

適用于多種類(lèi)型的集裝箱碼頭和堆場(chǎng)，無(wú)論是沿海港口、內河港口還是鐵路集裝箱轉運站等場(chǎng)所都能發(fā)揮作用，可進(jìn)行集裝箱的裝卸、堆存和搬運。

轉場(chǎng)方便：

設備能夠較為方便地在不同的作業(yè)區域之間轉移，如從一個(gè)堆場(chǎng)轉移到另一個(gè)堆場(chǎng)，甚至可以在不同碼頭之間轉移，有利于資源的合理調配和設備的高效利用。

作業(yè)效率較高：

可以通過(guò)優(yōu)化行駛路線(xiàn)和操作流程，快速地完成集裝箱的吊運作業(yè)，減少集裝箱在碼頭的停留時(shí)間，提高碼頭的周轉效率。并且其起升機構能高效地完成集裝箱的堆碼和拆垛工作。