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河南華東起重機械設備公司
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雙梁橋式起重機的運作原理是什么?智能單梁橋式起重機是怎么工作的,都有哪些優(yōu)點(diǎn)
時(shí)間:2024-11-02來(lái)源:起重機廠(chǎng)家瀏覽次數:1
雙梁橋式起重機的運作原理是什么?
雙梁起重機應用廣泛,其運行主要由大車(chē)縱向、小車(chē)橫向、鉤上下三種運動(dòng)組成。但是,你知道如何操作雙梁起重機嗎?起重機將向您解釋。
1.雙梁起重機起重系統的傳動(dòng):起重機構的動(dòng)力源由電機發(fā)出,通過(guò)齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動(dòng)輪聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端,減速器將電機的高轉數降低到所需轉數后,由減速器的低速軸輸出,通過(guò)滾筒上的內齒圈將動(dòng)力傳遞給滾筒組,然后通過(guò)鋼絲繩和滑輪組作為吊鉤提升,從而達到提升重物的目的。
2.雙梁起重機汽車(chē)運行系統傳動(dòng):電機、制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器、動(dòng)力到垂直減速器高速軸端,通過(guò)垂直減速器到所需轉數,通過(guò)半齒聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器和汽車(chē)主動(dòng)輪軸,推動(dòng)汽車(chē)主動(dòng)輪旋轉,完成汽車(chē)水平運輸重物的目的。
3.雙梁起重機車(chē)輛運行系統傳動(dòng):電機、制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補償軸和半齒聯(lián)軸器到減速器高速軸端,減速器到所需轉數,減速器低速軸輸出,通過(guò)全齒聯(lián)軸器和車(chē)輛主動(dòng)車(chē)輪軸,推動(dòng)車(chē)輛主動(dòng)車(chē)輪旋轉,完成橋梁垂直吊裝重物的目的。
智能單梁橋式起重機是怎么工作的,都有哪些優(yōu)點(diǎn)
單梁橋式起重機作為一種常見(jiàn)的起重裝卸機械設備,給人們帶來(lái)了很多便利,是當代人的好幫手。但在實(shí)際應用中,各種人為或環(huán)境因素都會(huì )限制單梁橋式起重機的工作性能。
單梁橋式起重機的工作性能與起重、跨度、起升高度有很大關(guān)系,簡(jiǎn)單地說(shuō),起重越小,其安全系數就越小。
工作水平的問(wèn)題一般是A3,建議雙梁太大。軌道型號,配比軌道型號,**好與輪子重疊。
單梁橋式起重機采用激光裝置查找單梁橋式起重機的重心位置,并配備聲波傳感器,引導橋式起重機自動(dòng)抓取貨物。單梁橋式起重機可以通過(guò)磁場(chǎng)變換器或激光器實(shí)現高精度定位。在單梁橋式起重機上安裝現場(chǎng)傳感系統,以避免單梁橋式起重機之間的碰撞。單梁橋式起重機還安裝了微機自診斷監控系統,可提供齒輪箱油溫、油位、車(chē)輪軸承溫度、單梁橋式起重機負荷、應力和振動(dòng)、制動(dòng)摩擦襯片的使用壽命和溫度部分常規維護檢查內容。
單梁橋式起重機具有較高的靈活性,適用于多批次、少批次的靈活生產(chǎn)模式。提高單梁橋式起重機的綜合自動(dòng)化水平,使單梁橋式起重機具有良好的速度調節和靜態(tài)特性,以滿(mǎn)足自動(dòng)化生產(chǎn)的需要。
近年來(lái),單梁橋式起重機的電氣傳動(dòng)和控制不斷更新和發(fā)展,將電力電子技術(shù)、光纜技術(shù)、液壓技術(shù)和模糊控制技術(shù)應用于機械驅動(dòng)和控制系統,實(shí)現單梁橋式起重機的自動(dòng)化和智能化。