由于龍門(mén)吊設計不合理，在設計過(guò)程中沒(méi)有特殊的排氣孔或排氣孔過(guò)小等設計缺陷都會(huì )造成減速機內外壓力不平衡和泄漏故障，*終導致減速機潤滑油泄漏故障。由于門(mén)式起重機操作人員或維修人員在日常使用過(guò)程中維護不當，造成許多內部堵塞，內部壓力高于外部壓力。同時(shí)，過(guò)多的油和緊固件沒(méi)有擰緊，會(huì )造成兩個(gè)箱體之間的接合松動(dòng)，漏油。

　　也有可能在長(cháng)期使用過(guò)程中由于減速器的接合面密封不嚴而造成泄漏。由于加工工藝水平有限，箱體接觸面精度不夠，導致密封性能差，漏油。

　　為**防止減速機漏油，生產(chǎn)廠(chǎng)家應提高工藝水平，優(yōu)化設計方案:可在注油孔蓋上安裝通風(fēng)裝置，以保證內外壓力平衡通暢。同時(shí)，在設計過(guò)程中，要提高兩個(gè)箱體接合面之間的工藝精度，防止因接觸面疏松而造成的漏油失效。同時(shí)，在日常使用過(guò)程中，也要做好保養工作，定期檢查出風(fēng)口、油量、箱體、緊固件等是否處于正常狀態(tài)。

　　龍門(mén)吊的維修方法:

　　1. 滑輪組

　　主要檢查繩槽磨損情況，法蘭是否開(kāi)裂，滑輪是否卡在軸上。

　　2. 輪子

　　定期檢查車(chē)輪法蘭和踏面。當輪緣磨損或裂紋達到10厚度時(shí)，更換新的輪緣。當踏面上兩個(gè)驅動(dòng)輪的直徑差超過(guò)D / 600，或踏面上出現嚴重的疤痕時(shí)，應重新打磨。

　　3. 剎車(chē)

　　每班一次。

　　制動(dòng)器動(dòng)作要準確，銷(xiāo)軸不能卡死。閘瓦應與制動(dòng)輪正確貼合，松開(kāi)制動(dòng)器時(shí)閘瓦間隙應相等

　　4. 鋼絲繩

　　注意鋼絲繩斷絲。如出現斷絲、斷股或磨損，達到報廢標準時(shí)，應及時(shí)更換新繩?？晒┻x擇的鋼絲繩有磷化鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光滑鋼絲繩。

　　5. 潤滑

　　起重機機構的工作性能和使用壽命在很大程度上取決于潤滑。在潤滑過(guò)程中，機電產(chǎn)品的維護和潤滑請參考手冊。行車(chē)和吊車(chē)桁架應每周注一次油。絞車(chē)加注工業(yè)齒輪油(sy1172-80) 200時(shí)，應經(jīng)常檢查油位，并及時(shí)補充。

　　6. 撒布機

　　播散器應定期檢查。