吊鉤在吊裝工作中的重要性

吊鉤除了承載貨物的重量外，還承受起升、停的沖擊。因此，吊鉤的機械強度和沖擊韌性要高，高碳鋼和脆性材料比較大，通常對應應力集中和裂紋敏感性好、低碳鋼或低碳合金鋼等河南鴻升的工作人員為您解釋吊鉤在起重工作中的重要性。

　　鉤類(lèi)分類(lèi)非常廣泛，一般包括:卸扣、環(huán)、環(huán)、梨形環(huán)、長(cháng)環(huán)、組合環(huán)、s型鉤、鼻鉤、美式鉤、鏈狀卸扣等，具有獨特、新穎、高品質(zhì)、穩定的特點(diǎn)，適用于工廠(chǎng)、礦山、石油、化工及船舶碼頭。吊鉤保證**穩定，質(zhì)量穩定系數高，靜載荷達到3倍。起重能力從5噸到150噸不等。吊鉤按制造方法一般分為模鍛吊鉤和堆垛吊鉤。模鍛吊鉤整體制造，成本低，制造方便，應用廣泛。但是一旦鍛模鉤斷了，也可以說(shuō)都報廢了。疊合鉤通過(guò)多個(gè)軋制鋼板連接，并安裝在緩沖板的中間，可緩沖能量壓力。即使單個(gè)鋼板斷裂，也不會(huì )影響整體的斷裂和損傷。

　　起重器具一般有電動(dòng)葫蘆吊鉤、龍門(mén)吊，也有特殊的是在吊鉤下懸掛電磁吸盤(pán)。今天我們主要講一下龍門(mén)起重機安裝電磁吸盤(pán)時(shí)主梁的強度變化。一般情況下，為方便裝卸，垃圾采收站通常在龍門(mén)起重機吊鉤下懸掛電磁吸盤(pán)，利用電磁吸盤(pán)的吸力將垃圾裝載到車(chē)輛上。

龍門(mén)吊的組成部分

液壓電磁制動(dòng)器(ydwz型制動(dòng)器)用于軌道式集裝箱門(mén)式起重機。安裝和固定制動(dòng)器時(shí)，剎車(chē)片應與制動(dòng)輪對稱(chēng)。制動(dòng)時(shí)接觸面應不小于接合面的80%;松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，兩個(gè)剎車(chē)片應與制動(dòng)輪均勻分開(kāi)，不均勻度和傾斜度在制動(dòng)輪寬度上不得超過(guò)0.1g100。制動(dòng)輪表面應保持清潔。

　　在剎車(chē)和整機同時(shí)測試前，先在液壓電磁鐵的油缸內充入干凈的液壓油，不含機械雜質(zhì)和任何污垢。液壓油是根據周?chē)橘|(zhì)溫度來(lái)選擇的。制動(dòng)器需要定期檢修。提升機構的剎車(chē)應每班檢查一次。操作機構的剎車(chē)應每三天檢查一次。工作繁忙時(shí)，每天檢查一次。

　　在檢查制動(dòng)器時(shí)，應強調以下事項:

　　(1)鉸縫處無(wú)卡死現象;

　　(2)剎車(chē)各部分應靈活;

　　(3)剎車(chē)片襯里應與制動(dòng)輪貼合良好。松開(kāi)制動(dòng)器時(shí)，兩側間隙應相等;

　　(4)制動(dòng)輪表面應完好，無(wú)大于2mm的凹陷或劃痕，否則應重新制造。制動(dòng)輪運行時(shí)表面溫度不得超過(guò)200℃。制動(dòng)輪表面應定期清洗，保持其清潔光滑;

　　(5)剎車(chē)片襯里邊緣的磨損量不得超過(guò)原厚度的1 / 3，中間部分不得超過(guò)原厚度的1 / 2。當磨損達到規定值時(shí)，應予以報廢。