門(mén)式起重機潤滑應注意什么?

      只有在門(mén)式起重機潤滑到位后，才能保證起重機各部件的正常運轉，延長(cháng)門(mén)式起重機的使用壽命。同時(shí)，潤滑也會(huì )影響生產(chǎn)效率等方面。龍門(mén)起重機的潤滑是起重機日常維護中非常重要的一部分。門(mén)式起重機的潤滑是非常重要的，那么在潤滑中應該注意哪些問(wèn)題呢?

　　選用的潤滑材料必須清潔，不同品p的潤滑脂不能混合。此外，潤滑材料的選擇要適當，并應按規定進(jìn)行定期潤滑。經(jīng)常檢查門(mén)式起重機潤滑系統的嚴密性。

　　在潤滑時(shí)，要保持斷電狀態(tài)，以免發(fā)生意外，當然除潤滑電氣系統外。在對龍門(mén)起重機進(jìn)行潤滑時(shí)，對于中等高的潤滑點(diǎn)應增加潤滑次數，并應安裝溫度隔離或冷卻裝置。盡量把油脂送到摩擦表面。

　　還應注意的是，鈉基潤滑脂吸水性強，易失效。因此，這種潤滑劑不適合在潮濕的地方使用。

造船門(mén)機過(guò)孔注意事項有哪些

       (1)在懸在空中情況下。規定兩托滾踏面高矮差不超5毫米。

　　(2)將前橫移路軌梁掛接在前轉為車(chē)下，將后轉為車(chē)懸在空中;5。對于前橫移路軌梁是整支還是一部分任意過(guò)孔。造船門(mén)機縱列焊盤(pán)時(shí)，兩運梁車(chē)只容許應用慢速度成檔。

　　(3)當造船門(mén)機焊盤(pán)前支腳抵達對門(mén)橋樁(或暗板涵)時(shí)：將在電纜橋架尾端的兩起重吊裝小轎車(chē)調到離液壓頂升托滾設備稍前邊一點(diǎn)，用液壓機托滾頂起電纜橋架尾端，使載梁的運梁車(chē)車(chē)轱轆離軌懸在空中一點(diǎn)，在輪軌中間用厚鋼板墊實(shí)。

　　(4)卸脫射頻連接器，應以聯(lián)接的燕尾滑軌面成水準態(tài)，用升降機支腳調整做到。

　　(5)依據斜交視角調節下承重梁上的二只可挪動(dòng)支腳座，前支腳務(wù)必保證豎直橋樁臺平面圖。