夾軌器與機車(chē)是通過(guò)夾鉗軸后端的孔連接，機車(chē)行走時(shí)，拖(推)動(dòng)夾軌器同步移動(dòng)時(shí)，導輪在夾軌器的重量壓力下可沿蛇形軌道滾動(dòng)，并經(jīng)引導輪支架、導鉗軸帶動(dòng)夾軌器整體在固定軸沿軌道面浮動(dòng)。自動(dòng)夾軌器可自動(dòng)將門(mén)式起重機鎖定在軌道上，以防止受意外推力時(shí)而滑動(dòng)。夾軌器在大車(chē)行走狀態(tài)自動(dòng)開(kāi)啟，其它狀態(tài)自動(dòng)夾緊?？刂葡到y采用西門(mén)子PLC控制。在不改變原機操作動(dòng)作的前提下，通過(guò)PLC系統將手動(dòng)門(mén)式起重機行走機構的行走與停止、制動(dòng)器的開(kāi)啟與制動(dòng)、夾軌器的開(kāi)啟與夾緊等動(dòng)作實(shí)行自動(dòng)控制，提高了整機穩定性及**性。

自動(dòng)夾軌器可自動(dòng)將手動(dòng)門(mén)式起重機鎖定在軌道上，以防止受意外推力時(shí)而滑動(dòng)。該裝置由機械夾軌鉗、液壓泵站、自動(dòng)控制柜三部分組成。液壓泵站提供液壓油，借助油缸帶動(dòng)連桿，壓縮儲能彈簧，經(jīng)夾鉗臂將鋼軌夾緊后自鎖，并保持夾緊力始終在設計值。

夾軌器在大車(chē)行走狀態(tài)自動(dòng)開(kāi)啟，其它狀態(tài)自動(dòng)夾緊?？刂葡到y采用西門(mén)子PLC控制。在不改變原機操作動(dòng)作的前提下，通過(guò)PLC系統將手動(dòng)門(mén)式起重機行走機構的行走與停止、制動(dòng)器的開(kāi)啟與制動(dòng)、夾軌器的開(kāi)啟與夾緊等動(dòng)作實(shí)行自動(dòng)控制，提高了整機穩定性及**性。

手動(dòng)門(mén)式起重機的適用范圍分析！

手動(dòng)門(mén)式起重機是橋架通過(guò)兩側支腿支承在地面軌道上的橋架型起重機，又稱(chēng)龍門(mén)起重機。天津德仕達起重輸送設備指出手動(dòng)門(mén)式起重機是一般用途的門(mén)式起重機，它由門(mén)架、大車(chē)運行機構、起重小車(chē)和電氣部分等組成。有的手動(dòng)門(mén)式起重機的門(mén)架只在一側有支腿，另一側支承在廠(chǎng)房或棧橋上運行，稱(chēng)作半門(mén)式起重機。

手動(dòng)門(mén)式起重機的門(mén)架由上部橋架（含主梁和端梁）、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂；也可采用帶臂架的起重小車(chē)，通過(guò)臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。

手動(dòng)門(mén)式起重機具有起升機構、小車(chē)運行機構和大車(chē)運行機構。這些機構和它們的零部件一般與橋式起重機。門(mén)式起重機的門(mén)架結構有單主梁、箱形雙梁、桁架等多種型式。手動(dòng)門(mén)式起重機適用于車(chē)站、碼頭、工礦企業(yè)及物資部門(mén)的貨場(chǎng)和露天倉庫，裝卸、搬運各種成件物品。抓斗門(mén)式起重機適用于煤、礦石、砂等各種散狀物料的搬運。

手動(dòng)門(mén)式起重機還適用于冶金廠(chǎng)、機械廠(chǎng)裝卸搬運鋼材、鐵塊、廢鋼鐵、鐵屑等物料。兩用及三用門(mén)式起重機用于物料經(jīng)常變化的場(chǎng)合。門(mén)式起重機具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。