ME型雙主梁龍門(mén)吊在工作時(shí)應遵守的基本原則

    　ME型雙主梁龍門(mén)吊通常都具有龐大的金屬結構和比較復雜的機構，能完成一個(gè)起升、下降運動(dòng).一個(gè)或幾個(gè)水平運動(dòng)。作業(yè)過(guò)程中，常常是幾個(gè)不同方向的運動(dòng)同時(shí)操作，技術(shù)難度較大。

　　1、所吊運的物件多種多樣，載荷是變化的，重達成百上千噸;長(cháng)則幾十米以上百米，形狀很不規則，還有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險物品，使吊運過(guò)程復雜而危險。

　　2、大多數ME型雙主梁龍門(mén)吊需要在較大范圍內運行，有的要裝設鋼軌和車(chē)輪、輪胎或履帶，還有的需在鋼絲繩上行走(如架空索道)，活動(dòng)空間較大，危險面也增大。

　　3、暴露的、活動(dòng)的零部件較多，且常與吊運作業(yè)人員直接接觸(如吊鉤、鋼絲繩等).潛在著(zhù)許多偶發(fā)的危險因素。

　　4、作業(yè)環(huán)境復雜。丁礦企業(yè)、碼頭、建筑施工工地、運輸、旅游等場(chǎng)所，都有ME型雙主梁龍門(mén)吊在運行。作業(yè)場(chǎng)所還常會(huì )遇到高溫、高壓、易燃、易爆、輸電線(xiàn)路、強磁場(chǎng)等危險因素，這些都會(huì )對設備及人員構成威脅。

　　5、作業(yè)中常需多人配合，存在較大難度。要求駕駛、指揮、司索等作業(yè)人員熟練配臺、協(xié)調工作、互相照應。作業(yè)人員應有處理現場(chǎng)緊急情況的能力。

　　6、升降機、電梯、索道等直接載運人員在導軌、平臺、鋼絲繩上做升降、位移運動(dòng)，潛伏著(zhù)許多偶發(fā)的危險因素等。

ME型雙主梁龍門(mén)吊出現重物自墜

　    ME型雙主梁龍門(mén)吊承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機相比要大些，造價(jià)也較高。ME型雙主梁龍門(mén)吊根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式，一般多采用箱形結構。

　　ME型雙主梁龍門(mén)吊使用中出現重物自墜，很多原因是搭載的起重吊具制動(dòng)片失靈所致，止動(dòng)片達不到制動(dòng)力矩的要求，就會(huì )造成起重量達不到額定起重量，甚*重物發(fā)生自墜，我們一定要及時(shí)更換或調整制動(dòng)器。

　　但是在部分特殊情況下，也發(fā)生重物自墜現象，ME型雙主梁龍門(mén)吊中與重物有直接作用的兩個(gè)部位就是鏈條和吊鉤，所以我們我們要從這兩點(diǎn)著(zhù)重分析：

　　1.將重物掛在鉤尖，在操作過(guò)程中容易發(fā)生脫鉤事故，從而導致出現重物自墜的危險現象。

　　2.如果不及時(shí)更換有裂紋或破損的鏈條，相當于存在隱患，操作時(shí)容易出現鏈條斷鏈現象，從而導致重物自墜。

　　3.鏈條焊接口是關(guān)鍵的部位，焊接口的不合格也會(huì )導致重物自墜。ME型雙主梁龍門(mén)吊搭配的環(huán)鏈葫蘆剎車(chē)失靈，當重物起升到一定程度但是無(wú)法卡住，從而導致重物自墜。

　　ME型雙主梁龍門(mén)吊的使用其實(shí)還可以搭配一個(gè)工業(yè)重型防墜器，可以在貨物突然墜落的時(shí)候進(jìn)行自鎖，可以確保ME型雙主梁龍門(mén)吊上的貨物**。