(1)放線(xiàn)

以起重機梁定位軸線(xiàn)為基準，用經(jīng)緯儀在軌道中心的一邊60mm處，按梁的縱向位置每隔2m打一點(diǎn)，并在每根柱子處打一點(diǎn)，以此放出軌道找正的基準線(xiàn)。

(2)軌道制作

軌道制作主要是軌道的下料、鉆孔、調直和切頭。調直時(shí)可用全長(cháng)拉線(xiàn)或局部用鋼板尺靠的辦法，查明彎曲部位，然后在凸起處用軌道調直器去頂。頂的時(shí)候要頂過(guò)一些，且應停一會(huì )再松開(kāi)。必要時(shí)用大錘在凸起處錘擊幾下，應調到正側兩個(gè)方向合格。

(3)軌道上位

先在起重機梁上墊一些20mm厚的小木板，再按規定鋪好彈性墊板，將制作好的軌道(每邊四根)用8t汽車(chē)吊吊放到梁上。

(4)軌道找正、緊固

安裝軌道需用的料具如螺栓、墊圈、壓板、魚(yú)尾板等用工具袋裝好放到起重機梁上。彈性墊板墊好后，可將軌道下的木板抽出，然后用魚(yú)尾板把軌道連成一體。注意軌道接頭間隙不應大于2mm。根據梁上已放好的找正基準線(xiàn)，大體將全長(cháng)軌道找正成一直線(xiàn)，用螺栓壓板將軌道初步固定。最后進(jìn)行全面找正，達到要求為止。此時(shí)應把螺栓全部固緊。

(5)測量檢查

軌道安裝完畢后，應對其進(jìn)行z后測量檢查，看是否符合安裝技術(shù)質(zhì)量要求，并做記錄作為交工資料。

1)檢查軌道的頂面標高和相對標高，用水準儀測量。

2)檢查軌道軌距，用彈簧秤、鋼盤(pán)尺等測量。軌距每6m測量一次，用彈簧秤來(lái)控制鋼盤(pán)尺的張緊力度。張緊力所需的拉力與跨距及盤(pán)尺每米自重有關(guān)，不是一個(gè)定值。隨軌距和盤(pán)尺的不同，所需的拉力需要計算。

可用測量起重機輪距的方法確定拉力的大?。狠喿拥闹行木嗍?3.5m，將鋼盤(pán)尺一端系上彈簧秤，以鋼盤(pán)尺的零點(diǎn)對正一個(gè)輪子的中心，拉動(dòng)彈簧秤直到鋼盤(pán)尺上13.5m刻度正對另一個(gè)輪子的中心，記下彈簧秤上所顯示的拉力數值，以這個(gè)數值作為測量跨距時(shí)尺上施力的依據，從而測出軌距偏差。