龍門(mén)吊超負荷運行是非常有害的

       前面為大家分享了龍門(mén)吊減速時(shí)機漏油原因，大家一定都知道了，今天就為大家再科普一下龍門(mén)吊超負荷運行是非常有害的，一起看看吧。

　　龍門(mén)吊是變形橋式起重機的一種，又稱(chēng)門(mén)式起重機，主要用于室外貨場(chǎng)、堆場(chǎng)和散貨的裝卸貨物。它的金屬結構就像一個(gè)門(mén)式框架。主梁下安裝兩條腿，可直接在地面軌道上行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門(mén)式起重機因其現場(chǎng)利用率高、作業(yè)范圍廣、適應性廣、通用性強而被廣泛應用于港口貨場(chǎng)。

　　龍門(mén)吊超負荷運行所引起的重力過(guò)大，會(huì )造成鋼絲繩斷裂，傳動(dòng)部件損壞，電機燒毀。由于制動(dòng)力不足，剎車(chē)不能抓住剎車(chē)，造成重大事故。超負荷運行對龍門(mén)起重機的結構危害很大。典型的例子是導致主梁彎曲、上蓋板、腹板開(kāi)裂、拆焊，給龍門(mén)吊的**運行帶來(lái)了嚴重的事故隱患。

　　由于主梁的撓度，電車(chē)軌道會(huì )隨著(zhù)主梁的變形而變形。當汽車(chē)從跨距中間向兩端行駛時(shí)，不僅要克服正常的行駛阻力，還要克服爬坡造成的附加阻力。嚴重的情況下，小車(chē)運行機構的電機被燒毀。此外，轎廂還會(huì )出現“打滑”現象，自打滑，嚴重影響升降作業(yè)。對于雙梁門(mén)式起重機，它會(huì )使小車(chē)以“三腿”運行。由于水平側彎，在小操作時(shí)也會(huì )造成“咬軌”現象。起重作業(yè)對臂式門(mén)式起重機的危害更大，經(jīng)常造成臂架和塔體斷裂等重大事故。由于過(guò)載，破壞了龍門(mén)吊的穩定性，導致整機傾覆。

龍門(mén)吊型號功率有多大？

       龍門(mén)吊時(shí)根據其型號和要求不同，功率不同所以其功率也都不同，這里以80T花架提梁機為例分享大家參考一下。

　　主起升電bai機：YZR180L-6 15KW

　　大車(chē)運行電du機：YZE132M2 5.5KW*4

　　小車(chē)運行電機：YSE100L1-4 3KW*2

　　15+22+6=43KW，這是*小功率了