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龍門(mén)吊安裝與拆卸安全專(zhuān)項施工方案
時(shí)間：2025-01-13來(lái)源：起重機廠(chǎng)家瀏覽次數：1
龍門(mén)吊安裝與拆卸安全專(zhuān)項施工方案
一、龍門(mén)吊使用流程
由于龍門(mén)吊屬起重專(zhuān)用設備，安裝、拆卸和起重作業(yè)必須明確分工，統一指揮，要設專(zhuān)職操作員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。操作人員必須嚴格按照國家規定的《起重機械安全技術(shù)操作規程》進(jìn)行作業(yè)。
二、龍門(mén)吊安裝流程
1、施工前準備
①施工場(chǎng)地事先進(jìn)行硬化處理，場(chǎng)地開(kāi)闊沒(méi)有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車(chē)工作區域地基堅實(shí)可靠。
②龍門(mén)吊走行線(xiàn)建設完成，并驗收合格。
③施工人員必須熟悉施工現場(chǎng)，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。
④對配合安裝吊車(chē)及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機具進(jìn)行全面檢查。
⑤對所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。
⑥作業(yè)中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應經(jīng)檢驗合格。
⑦所有施工人員必須佩戴好安全防護用品。
⑧將作業(yè)范圍內規定為警戒區域，非龍門(mén)吊安裝施工人員嚴禁入內。
2、總體安裝步驟
開(kāi)始→軌道復檢→主梁組裝→行走下橫梁安裝→連接支腿與行走下橫梁→整體起吊龍門(mén)吊→連接支腿與主梁→操作室安裝→電氣系統安裝→安全裝置安裝→整機檢查→空載調試→負荷試驗→結束
【具體施工工序】
軌道的復檢
(1)軌道應可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷;
(2)兩軌道軌距誤差不大于10mm;
(3)軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內高低差不大于10mm，同一截面內兩平行軌道的標高相對差不大于10mm;
(4)軌道接頭采用對接布置;
(5)軌道接頭處高低差、錯牙不大于1mm;
主梁組裝
12米跨主梁直接吊運到預定起吊位置，待支腿拼裝完成后直接采用吊車(chē)起吊提升到安裝位置。
24米跨25噸、100噸主梁用吊車(chē)先將主梁左半段吊至預定位置后，位置后，進(jìn)行調整支墊，然后用木方進(jìn)行兩側支承，穩固并豎直后，依次進(jìn)行主梁右半段的支墊固定工作，上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨后對主梁進(jìn)行監測工作。
行走下橫梁安裝
用吊車(chē)將行走下橫梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺車(chē)側面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側用方木支承穩固，并保證走行梁豎直。
連接支腿與行走下橫梁
用吊車(chē)將支腿依次吊至行走下橫梁端部進(jìn)行安裝，法蘭應對應出廠(chǎng)編號，上緊螺栓拉好風(fēng)纜繩。調整手拉葫蘆松緊度并測量校正支腿垂直度。
主梁起吊
12噸12米跨龍門(mén)吊主梁安裝采用30噸吊車(chē)整體提主梁，吊車(chē)臂長(cháng)17.3米，工作半徑6米，額定起重重量為13.65噸，主梁總重約10噸，單臺吊車(chē)中心起吊完全滿(mǎn)足能力要求。
25噸24米米跨龍門(mén)吊主梁安裝采用80噸吊車(chē)整體提主梁，吊車(chē)臂長(cháng)24米，工作半徑6米，額定起重重量為32噸，主梁總重量約22噸，單臺吊車(chē)中心起吊完全滿(mǎn)足能力要求。
100噸24米跨龍門(mén)吊主梁安裝采用兩臺80噸吊車(chē)抬升主梁，吊車(chē)臂18米，工作半徑6米，單臺額定起重重量為34.3噸，兩臺合計起重重量為68.6噸，主梁總重量約52噸，兩臺吊車(chē)采用抬梁方式完全滿(mǎn)足起重要求。
起吊前要復核吊車(chē)的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置進(jìn)行檢查，清除全部障礙物。單車(chē)起吊時(shí)，吊車(chē)由總指揮1人只會(huì )，吊車(chē)設監護人1人，起吊離開(kāi)地面10cm，靜止觀(guān)察5分鐘，復核橋架的重量和吊車(chē)的承載率，復核合格，使主梁落地就位。重新試驗吊車(chē)剎車(chē)系統，檢查沒(méi)有異常問(wèn)題后，吊車(chē)可以起升，指揮人員與監護人員要密切觀(guān)察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩起升，主梁吊至高于支腿上方位置時(shí)，停止起吊，回轉吊車(chē)至支腿與主梁連接法蘭對正進(jìn)行連接。在整個(gè)起升過(guò)程中，吊車(chē)的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。
兩車(chē)抬梁時(shí)設總指1名，吊車(chē)設監護人3人，兩吊車(chē)點(diǎn)選擇對稱(chēng)，保持兩車(chē)吊重均衡，服從指揮員口令同時(shí)起吊距離地面約10cm，靜止觀(guān)察5分鐘，檢查兩車(chē)吊裝是否均衡，鋼絲繩角度是否滿(mǎn)足要求，并檢查剎車(chē)系統，檢查沒(méi)有異常后吊車(chē)開(kāi)始起吊，指揮人員與監護人員要密切觀(guān)察，保持兩車(chē)起吊速度一致，使整個(gè)主梁保持水平、平穩起升，主梁吊至高于支腿上方位置時(shí)，停止起吊，回轉吊車(chē)至支腿與主梁連接法蘭對正進(jìn)行連接。在起吊過(guò)程中兩車(chē)動(dòng)作要一致、協(xié)調。
操作室安裝
用吊車(chē)將操作室吊至設計位置，精確對位后進(jìn)行連接。
電氣系統安裝
依次接好操作室到兩行走臺梁電機的電纜，分別預留出其余各電機、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤(pán)。
各安全裝置的完善和調整
龍門(mén)吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車(chē)檔等，調整起重量限制器其綜合誤差±5%，顯示誤差≤5%，調整走行限位器，其ji限位置離兩端各2米，調整吊鉤高度限位，其動(dòng)作位置距主梁部約2米。
3、整機調試
試車(chē)前準備和檢查
(1)按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機：各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機構是否精確和靈活;金屬結構有無(wú)變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。
(2)檢查起重機的組裝是否符合要求。
(3)用兆姆表檢查全部電器系統和所有電氣設備的絕緣電阻;切斷電路，檢查操縱線(xiàn)路是否正確和所有操縱設備的運動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤滑;用手轉動(dòng)起重機各部件，應無(wú)卡死現象。
無(wú)負荷試車(chē)
經(jīng)過(guò)上述檢查，全機均已正常后，無(wú)卡死現象，便可進(jìn)行無(wú)負荷試車(chē)。步驟如下：
a、起重行車(chē)試車(chē)：空載電葫蘆沿軌道車(chē)來(lái)回運行三次，此時(shí)車(chē)輪不應有明顯的打滑，車(chē)輪應制動(dòng)平穩可靠。
b、空鉤升降：使空鉤上升下降各三次，起升限位應準確。
c、將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車(chē)沿縱向軌道全長(cháng)慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪不應打滑，運行平穩。
負載試車(chē)
無(wú)負載試車(chē)情況正常后，才允許進(jìn)行負載試車(chē)，負載試車(chē)分靜載試車(chē)和動(dòng)載試車(chē)兩種。
【負載試車(chē)技術(shù)要求】
a、起重機金屬結構的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應符合技術(shù)要求。
b、機械設備、金屬結構、吊具的強度和韌度應滿(mǎn)足要求。
c、制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音，工作可靠。
d、潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過(guò)規定。
e、各機械動(dòng)作平穩，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應修理好后，再進(jìn)行試驗。
【靜負載試車(chē)】
電葫蘆起升額定負載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運行到跨中，將重物升到一定高度，靜置10min，此時(shí)測量主梁下?lián)隙?。如此連續試驗三次，且第三次卸掉負荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時(shí)間不得少于10min。
于上述試驗后，可作超額定負荷的20%試車(chē)，方法和要求同上。
【動(dòng)負荷試車(chē)】
靜負載試車(chē)合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負載試車(chē)。
電葫蘆提升額定負載做反復起升和下降制動(dòng)試車(chē)，然后開(kāi)動(dòng)滿(mǎn)載電葫蘆沿軌道來(lái)回行走3~5次。z后將滿(mǎn)載電葫蘆開(kāi)到門(mén)架根部，讓起重機以額定速度與大車(chē)軌道往返2~3次，并反復制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機構的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操作應可靠，準確和靈活，車(chē)輪不打滑，機架振動(dòng)正常，機構運轉平穩，卸載后機構和機架無(wú)殘余變形。
上述試車(chē)結果良好，可做超負荷10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。各項試驗合格后，報專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行檢驗合格后，方可使用。
三、龍門(mén)吊拆除流程
1、拆除前準備
①清理拆除現場(chǎng)、保證拆除過(guò)程無(wú)障礙，劃定拆除范圍并設置警戒線(xiàn)派專(zhuān)人監督。
②汽車(chē)路基平實(shí)道路無(wú)障礙，路基箱鋪設平穩。
③設置好主梁拆除后在地面安放位置，并用方木墊平，用于對方主梁。
④夾緊夾軌鉗，用枕木分別將2組行走機構橫梁墊實(shí)，在四個(gè)支腿上部前后左右四個(gè)方向分別用鋼絲繩和鏈條葫蘆對稱(chēng)將攬風(fēng)繩拉在5t壓重上，并受力相等，攬風(fēng)鋼絲繩與地面夾角不能大于45°。
⑤切斷電源將操作室與小車(chē)行走機構和各限位裝置的電線(xiàn)接口拆除，并將各電纜線(xiàn)整理做好標記。
⑥在支腿與主梁連接面向下1.5m處，搭設作業(yè)平臺，施工平臺應鋪滿(mǎn)竹芭并設置二道欄桿，欄桿高度不小于1.2米，平臺寬度不小于500mm，，承載力不小于150kg/㎡。
⑦對所使用的吊機、鋼絲繩、卸扣等工具做全面的檢查，確保良好，龍門(mén)吊拆除吊車(chē)選用與安裝時(shí)選用吊車(chē)相同。
⑧對參與拆除作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，告知拆除過(guò)程中存在的危險及操作要求，配備相應的安全防護用品，經(jīng)檢查準備工作一切完好具備拆除條件后，方可進(jìn)行龍門(mén)吊的拆除工作。
2、拆除步驟
總體拆卸步驟：開(kāi)始→拆卸電纜接口→主梁拆除→操作室拆除→支腿拆除→行走機構拆除→路軌拆除→結束
拆卸電纜接口
a、拆除電纜前，應將鉤子收到z上端;
b、將10T電動(dòng)葫蘆收到剛性腿處;
c、切斷總電源，將操作室各限位裝置的電纜接口拆除(電動(dòng)葫蘆電纜先不拆除)，并將各電纜線(xiàn)整理做好標記。將電纜收到操作室;
主梁拆除
a、、主梁自重不同選擇不同的吊車(chē)，拆卸用吊車(chē)與安裝用吊車(chē)噸位相同。
b、汽車(chē)吊緩慢起吊保持鋼絲繩受力后，在主梁兩端拉好圍繩，拆除主梁與支腿連接螺栓。
c、經(jīng)檢查連接螺栓全部拆除后，吊車(chē)緩慢起吊至距離支腿5cm位置停止起吊，再次檢查吊車(chē)支腿及制動(dòng)情況，確認正常后再開(kāi)始提升主梁并旋轉方向落至指定位置;12噸，25噸龍門(mén)吊拆卸時(shí)設置總指揮人員1人，觀(guān)察員1人，100噸龍門(mén)吊拆卸時(shí)，設置總指揮1人，觀(guān)察員3人，在整個(gè)拆除過(guò)程中，吊車(chē)的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。
d、拆除下來(lái)的箱形實(shí)腹梁必須用枕木墊平、墊實(shí)，枕木對稱(chēng)分布，須考慮橋架解體后每段橋架的平穩。
e、將箱形實(shí)腹梁上電動(dòng)葫蘆拆除。
3、操作室拆除
①、拆除操作室前應將門(mén)窗關(guān)牢，玻璃上貼防震紙條;
②、先將吊車(chē)將操作室吊牢，用鏈條葫蘆把操作室連接的爬梯頂端與剛性腿上的固定吊點(diǎn)拉緊。然后用風(fēng)焊將焊接點(diǎn)割開(kāi)，并將與之相連的扶梯和平臺一一割除，將其吊至地面。
4、支腿拆除
①、用鋼絲繩，雙頭捆綁在支腿上部對稱(chēng)角，并在桿件拐角處用護角器加以保護。
②、用氣割將行走機構與剛性腿所有連接的欄桿、護梯切割分離，拉好圍繩。
③、緩慢提升鋼絲繩，待鋼絲繩提升筆直后拆除行走機構與支腿連接處的連接螺栓上的螺帽，拆除完成后繼續緩慢提升保證支腿和行走機構分開(kāi)5cm后檢查支腿與行走機構連接情況，經(jīng)檢查無(wú)連接夠當才能拆除與行走機構連接螺栓的螺桿和攬風(fēng)繩。
④、起高吊鉤，將剛性腿平面的一面向地面將剛性腿放下，并用方木墊平。
5、行走機構拆除
①、行走機構重心大約在長(cháng)度約2/3處，用鋼絲繩和卸扣安裝在行走機構上，放松夾軌鉗，拉好圍繩，將行走機構吊離軌道。
6、路軌拆除
①、先將路軌壓板螺栓拆除，用撬桿將路軌墊高5cm。
②、將每根路軌分別吊到一處，歸堆整齊，墊好墊頭。
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