隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，各種工程設備的使用也是越來(lái)越廣泛。而在這些設備當中，軌道龍門(mén)吊無(wú)疑是**具有很大威力的設備。那么，軌道龍門(mén)吊設計有哪些特點(diǎn)呢？

一、軌道龍門(mén)吊的概念

軌道龍門(mén)吊是一種特殊的起重機，它主要被用于裝卸沉重貨物。軌道龍門(mén)吊通常由兩部分組成：一個(gè)吊臂和一個(gè)鋼絲繩。吊臂伸出在鋼絲繩的兩端之間，鋼絲繩通過(guò)吊臂的中心點(diǎn)。軌道龍門(mén)吊的工作原理是利用鋼絲繩的張力來(lái)支撐吊臂，從而將貨物吊起。

二、軌道龍門(mén)吊的結構

軌道龍門(mén)吊的結構主要包括龍門(mén)架結構、吊桿結構、吊索結構和電動(dòng)機結構。龍門(mén)架結構由上下兩部分組成，上部為吊桿結構，下部為吊索結構。吊桿結構主要由主吊桿、副吊桿和連桿組成。主吊桿和副吊桿主要承載吊索的重量，連桿將主吊桿和副吊桿連接在一起。吊索結構主要由吊索、吊鉤和吊帶組成。吊索主要用于承載物體的重量，吊鉤用于將物體吊起，吊帶用于將物體固定在吊索上。電動(dòng)機結構主要由電動(dòng)機、減速機、制動(dòng)器和控制器組成。電動(dòng)機通過(guò)減速機將電能轉化為機械能，制動(dòng)器通過(guò)控制器對電動(dòng)機進(jìn)行控制。

三、軌道龍門(mén)吊的工作原理

軌道龍門(mén)吊是根據懸掛物體的重力作用，利用懸掛點(diǎn)之間的距離差，使懸掛物體保持水平或傾斜狀態(tài)。當懸掛物體的重力大于懸掛點(diǎn)之間的距離差時(shí)，懸掛物體就會(huì )傾斜。當懸掛物體的重力小于懸掛點(diǎn)之間的距離差時(shí)，懸掛物體就會(huì )水平如果想要讓?xiě)覓煳矬w保持水平狀態(tài)，那么就必須要調整懸掛點(diǎn)之間的距離差，使其大于懸掛物體的重力。而如果想要讓?xiě)覓煳矬w保持傾斜狀態(tài)，那么就必須要調整懸掛點(diǎn)之間的距離差，使其小于懸掛物體的重力。

四、軌道龍門(mén)吊場(chǎng)地選址

軌道龍門(mén)吊場(chǎng)地選址要求平整、堅實(shí)，無(wú)明顯坑洼、水泥碎片及其他雜物，且與軌道龍門(mén)吊周邊設施保持一定的距離。軌道龍門(mén)吊場(chǎng)地應選擇在地面高差不超過(guò)2m的平整小坡上。如果是大坡，則需要在下坡端設置墩臺，以保證軌道龍門(mén)吊的穩定性。

總之，軌道龍門(mén)吊設計有著(zhù)很多優(yōu)點(diǎn)，相信在不久的將來(lái)，它將會(huì )成為各種工程施工的**。